在尼桑車型大全中，要說(shuō)操控性最好的車，日產(chǎn)尼桑途樂(lè)當(dāng)仁不讓。

途樂(lè)作為一款全尺寸 SUV，擁有諸多出色的操控性能特點(diǎn)。首先，它采用了四輪獨(dú)立懸架，四驅(qū)系統(tǒng)提供沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式，駕駛者可通過(guò)中控臺(tái)上的旋鈕輕松切換。其次，途樂(lè)配備了新款的 7 速手自一體變速箱，還有多路況選擇系統(tǒng)，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況。其底盤(pán)采用可靠的硬軸設(shè)計(jì)，后防傾桿有電動(dòng)取消功能，方便越野，后橋帶有輪間差速鎖，可手動(dòng)控制開(kāi)啟/關(guān)閉，四輪電子輔助功能強(qiáng)大，提供強(qiáng)有力的輪間限滑。途樂(lè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也為操控加分，四幅風(fēng)向盤(pán)粗細(xì)合手，集成音響、空調(diào)控制及藍(lán)牙車載免提系統(tǒng)，還具備方向盤(pán)加熱功能，讓駕駛者操作更便捷、舒適。此外，非承載式車身結(jié)構(gòu)和一組多片離合器式限滑差速器作為中央差速機(jī)構(gòu)，在四驅(qū)模式下能實(shí)現(xiàn)前后橋 50：50 的動(dòng)力輸出。

總的來(lái)說(shuō)，途樂(lè)在操控性能方面表現(xiàn)出色，是尼桑車型中操控性極佳的選擇。

相比之下，日產(chǎn)逍客雖然是一款緊湊型 SUV，它的底盤(pán)經(jīng)過(guò)專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，具有經(jīng)典歐式駕控體驗(yàn)，采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，為駕乘者提供良好體驗(yàn)，但在整體操控性能上還是稍遜于途樂(lè)。

而日產(chǎn)軒逸，作為一款緊湊型家轎，操控性方面主要偏向城市駕駛的舒適性和便利性，與途樂(lè)和逍客這類 SUV 在操控性能上有一定的差異。