迷你 MINI 的動力性能相當出色。

它有多種動力系統(tǒng)可供選擇。比如搭載 2.0 升 TwinPower Turbo 發(fā)動機，馬力足、扭矩大，變速箱反應快，油門靈敏，提速迅速，零百加速成績優(yōu)秀。

還有 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機匹配濕式雙離合(DCT)的組合，動力參數(shù)在同級別中表現(xiàn)上乘，能提供更好的動力輸出，官方實測零百加速成績?yōu)?6.8 秒。

最強的寶馬 MINI 車型，使用 2.0T 的渦輪增壓動力+8AT 的設計，最大可輸出 306 馬力。其發(fā)動機配置出色，前置四缸直列布局，雙頂置凸輪軸設計，排量為 1598cc，單缸排氣量達 399.5cc，渦輪增壓器介入提供澎湃動力，77.0mm 缸徑與 85.8mm 沖程配合，釋放 199.7PS 峰值馬力以及 275.0Nm 扭矩。引擎采用濕式油底殼，有效維持潤滑，壓縮比高達 10.5:1，配合水冷技術，確保最佳工作狀態(tài)。

此外，三元催化器的應用兼顧環(huán)保，還有多種駕駛模式可選，滿足不同駕駛需求。

MINI 全系共提供了兩種排量發(fā)動機，分別是 1.5T 直列三缸發(fā)動機和 2.0T 直列四缸發(fā)動機，分別有高低功率版本。1.5T 直列三缸發(fā)動機的低功率為 75kW，高功率為 100kW；2.0T 直列四缸發(fā)動機的最大功率為 141kW，峰值扭矩為 280N·m。全系均采用 7 檔雙離合變速箱，能滿足不同人群的需求。