盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)能有效避免不少事故發(fā)生。

根據(jù) IIHS 的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛搭載盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)，能減少變換車(chē)道所發(fā)生的交通事故肇生率 14%，傷亡率也能下降 23%。

它一般通過(guò)車(chē)側(cè)傳感器偵測(cè)視野死角內(nèi)的車(chē)輛，比如安裝在汽車(chē)兩側(cè)的電子偵測(cè)裝置，通過(guò)電磁波或攝影機(jī)拍攝畫(huà)面。當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入盲區(qū)，后視鏡上的警示燈號(hào)會(huì)亮起，若駕駛打同側(cè)方向燈，系統(tǒng)會(huì)再以警示聲提醒。

像谷智感等高品質(zhì)的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，不會(huì)誤報(bào)、漏報(bào)除本車(chē)左右兩條車(chē)道外的車(chē)輛，能夠排除隔離帶等無(wú)關(guān)障礙物。對(duì)測(cè)距、測(cè)速、測(cè)角的精度高，能夠監(jiān)測(cè)與本車(chē)同速以及相差速度小的車(chē)輛，獲取汽車(chē)周邊的車(chē)況，讓駕駛員掌握最佳變道時(shí)機(jī)，對(duì)后方碰撞有較好的預(yù)防作用。

固定距離 10m 內(nèi)以及智能預(yù)警距離最遠(yuǎn)能達(dá)到 50m，能夠探測(cè)多個(gè)物體的速度、位置以及相對(duì)角度。

而且，在特殊天氣如雨霧天、夜間，以及車(chē)窗模糊的情況下，盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能通過(guò)兩側(cè)明顯的標(biāo)志燈以及響亮的蜂鳴器，提前預(yù)判到側(cè)后方有車(chē)輛靠近，有效防止變道危險(xiǎn)。

它還包括“盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)”“接近車(chē)輛預(yù)警”“變道預(yù)警”等功能，能有效防止后方追尾、變道、轉(zhuǎn)彎等交通事故的發(fā)生，極大提升汽車(chē)后方的安全性能。

不過(guò)，即使有了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也不能完全替代駕駛員對(duì)盲區(qū)的注意力，開(kāi)車(chē)仍需駕駛員保持警覺(jué)，通過(guò)反復(fù)觀察、廣泛注意來(lái)排除行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

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