梅賽德斯奔馳在環(huán)保方面有哪些舉措?

梅賽德斯奔馳在環(huán)保方面采取了眾多舉措。

首先是啟用位于德國(guó)的電池回收工廠,這是歐洲首家采用集成機(jī)械、水冶金工藝的工廠,能回收電動(dòng)汽車電池中的鈷、鎳、鋰等重要材料,預(yù)期回收率達(dá) 96%。該工廠通過大量自動(dòng)設(shè)備分揀電池部件,采用低能耗工藝,實(shí)現(xiàn)碳中和,且利用光伏發(fā)電系統(tǒng)滿足廠內(nèi) 100%綠色電力供應(yīng)。

其次,梅賽德斯奔馳致力于全面電動(dòng)轉(zhuǎn)型,計(jì)劃到 2030 年實(shí)現(xiàn)乘用車碳排放減半,加快產(chǎn)品陣容電動(dòng)化,提升插電混動(dòng)和純電車型銷量占比。

在充電方面,歐洲的 Mercedes me Charge 網(wǎng)絡(luò)推出“綠色充電”功能,確保車輛充電時(shí)輸入可再生資源電力。

同時(shí),積極開拓戰(zhàn)略合作伙伴,研發(fā)先進(jìn)電池技術(shù),如高硅陽極電池、磷酸鐵鋰電池和固態(tài)電池等,并降低電池生產(chǎn)過程中的碳排放。

此外,梅賽德斯奔馳構(gòu)建綠色鋼鐵供應(yīng)鏈,提高再生鋁使用占比,在材料甄選環(huán)節(jié)應(yīng)用“為環(huán)境而設(shè)計(jì)”和“為循環(huán)而設(shè)計(jì)”理念,使用回收材料制造零部件。其部分車型已批量使用可持續(xù)材料,如回收的 PET 塑料瓶制成的座椅裝飾面料等。

而且,梅賽德斯奔馳在中國(guó)也積極推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展,與云南鋁業(yè)等合作,開展低碳鋁材生產(chǎn)創(chuàng)新項(xiàng)目,北京奔馳通過采購(gòu)低碳環(huán)保原材料、優(yōu)化能源效率等舉措降低能耗,福建奔馳在生產(chǎn)中采取節(jié)能減排措施,還攜手全網(wǎng)經(jīng)銷商推進(jìn)“可持續(xù)零售服務(wù)”項(xiàng)目。在中國(guó)市場(chǎng),持續(xù)豐富新能源產(chǎn)品矩陣,并計(jì)劃于 2024 年亮相首批高功率充電站。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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