邁騰外觀改裝后對(duì)風(fēng)阻是有影響的。

比如改裝 AIRBFT 氣動(dòng)避震低趴姿態(tài)，這種改裝讓車(chē)身降低，使風(fēng)阻降低，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，車(chē)輛在高速行駛時(shí)更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。

更換龍門(mén)架、減震器、做相關(guān)涂裝等改裝，也可能對(duì)風(fēng)阻產(chǎn)生影響，但相對(duì)較小。

安裝擋泥板有可能增加風(fēng)阻，帶來(lái)底盤(pán)噪音，影響汽車(chē)通過(guò)性、燃油效率、操控感受和產(chǎn)生風(fēng)噪。

17 款邁騰改 19 寸海外輪轂，較寬的輪胎會(huì)增加風(fēng)阻，略微降低車(chē)輛最高車(chē)速。

如果想降低邁騰外觀改裝對(duì)風(fēng)阻的不良影響，要注意選擇質(zhì)量可靠的套件和專業(yè)的改裝店。改裝輪轂前應(yīng)咨詢專業(yè)人士，確保新輪轂與車(chē)輛的兼容性，更換輪轂后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪定位。改裝 AIRBFT 氣動(dòng)避震要搭配高度尺模式記憶，讓車(chē)輛高度升降定位更精準(zhǔn)。

總之，邁騰外觀改裝時(shí)要綜合考慮各方面因素，在提升車(chē)輛外觀和性能的同時(shí)，把風(fēng)阻的不良影響降到最低。