瑪莎拉蒂調(diào)價對市場有著多方面的影響。

從過去的情況看，瑪莎拉蒂曾多次進行價格調(diào)整，有時漲價，有時下調(diào)。

漲價時，如 2018 年全系產(chǎn)品漲價 5%，這一方面是出于應對匯率變化，另一方面是因為此前在中國市場銷量取得近 50%的增幅，讓其有了漲價的底氣。但漲價可能導致銷量下跌，不過只要跌幅在一定范圍內(nèi)，總利潤仍可能提高。

對于經(jīng)銷商而言，主機廠漲價意味著拿車成本上升，若市場需求旺盛，可將成本轉嫁給消費者，否則就需通過降價賣車，利潤會被蠶食。瑪莎拉蒂的漲價讓經(jīng)銷商承擔了風險。

近年來，瑪莎拉蒂也有下調(diào)價格的情況。比如 2019 年為響應國家增值稅稅率下調(diào)政策，下調(diào)了中國市場全部在售車型的廠商建議零售價，這對于消費者是利好。

然而，瑪莎拉蒂的市場表現(xiàn)并非一直樂觀。2024 年其在中國市場的進口銷量同比暴跌 87%，價格也有所下調(diào)，即便熱門車型降價，消費者熱情仍未回暖，還面臨著財務危機。這與超豪華車市場整體調(diào)整、消費者購買力變化以及品牌自身的問題有關。

總體來說，瑪莎拉蒂的調(diào)價策略需要綜合考慮市場需求、品牌形象、消費者購買力等多方面因素，以實現(xiàn)市場的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

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