馬自達(dá)EZ-6的動(dòng)力性能十分出色。

它采用了“雙型”動(dòng)力組合，均為后輪驅(qū)動(dòng)。增程版搭載1.5L增程器+電機(jī)+電池，CLTC工況下純電續(xù)航有130km和200km兩種，綜合續(xù)航可達(dá)1301km。

純電版本可輸出馬力258Ps，峰值扭矩為320N·m，擁有6秒級(jí)的0-100km提速。純電版分別搭載了56.1kWh和68.8kWh的電池包，CLTC工況下能實(shí)現(xiàn)480km和600km的續(xù)航，已與主流國(guó)產(chǎn)電車水平相當(dāng)。

駕駛層面，馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)得以展現(xiàn)，它不僅是后驅(qū)設(shè)定，還搭載超感電趣駕控系統(tǒng)，加速不暴沖、剎車不點(diǎn)頭、過彎不頭暈、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，具備毫秒級(jí)車身響應(yīng)。

再加上50:50的車身軸荷比，以及H臂式多連桿后獨(dú)立懸架，帶來更具樂趣的操控質(zhì)感。

其高效永磁同步電機(jī)功率達(dá)190kW，扭矩320N·m，響應(yīng)迅速，起步和加速出色。能量回收系統(tǒng)能將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，提高續(xù)航。

總之，馬自達(dá)EZ-6動(dòng)力強(qiáng)勁，操控優(yōu)秀，無論是日常出行還是長(zhǎng)途駕駛，都能滿足需求。