逍客上市后的市場(chǎng)反響非常不錯(cuò)。

自 2008 年進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來，逍客一直備受消費(fèi)者喜愛。第一代逍客上市后累計(jì)銷量突破 60 萬臺(tái)，第二代逍客上市后很快成為細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)車型，年銷 13.97 萬臺(tái)，連續(xù) 7 個(gè)月銷量過萬。截至今年 10 月，國內(nèi)累計(jì)銷量已近 100 萬輛。

在歐洲，逍客更是銷量和口碑爆棚，連續(xù)五年拿下歐洲 SUV 銷量桂冠，還連續(xù)榮獲 2014 年、2015 年歐洲最佳年度車殊榮。

逍客脫胎于專業(yè) SUV 平臺(tái)，與奇駿同根同源，駕控性、安全性、舒適性都按專業(yè)級(jí) SUV 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，抗扭剛度好，車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，整體剛性和安全性優(yōu)于同級(jí)車型。

逍客源自歐洲的駕控技術(shù)，手感更好。在歐洲設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)，具有濃厚的歐洲風(fēng)格，外觀時(shí)尚大膽，底盤韌性足，能良好處理高頻震動(dòng)和低頻沖擊，適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜多變的路況，帶給消費(fèi)者舒適的駕乘感受。

如今，逍客經(jīng)典在內(nèi)卷行情下更具性價(jià)比，有限時(shí)促銷，門檻更低。逍客 16 年暢銷，銷量達(dá) 180 萬，見證了中國車市的發(fā)展。

其搭載的 MR20 發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出高效、平順、節(jié)能，耐用性優(yōu)秀。底盤調(diào)校出色，配備全框式副車架、獨(dú)立懸掛和駕駛輔助系統(tǒng)，還留有較高的空載離地間隙，具備一定越野屬性，擁有 20 多項(xiàng)智能駕駛輔助配置。

逍客經(jīng)典空間表現(xiàn)出色，會(huì)“偷”空間，座椅兼顧人體曲線，舒適性優(yōu)于同級(jí)，還配備自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口和中央扶手，車頂有全景天窗。

全新第三代逍客全車有 70 項(xiàng)煥新，涵蓋設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力、駕控和智能化等領(lǐng)域。外觀采用磁力流動(dòng)設(shè)計(jì)美學(xué)，更年輕時(shí)尚，內(nèi)飾變化明顯，配置三屏設(shè)計(jì)和智能系統(tǒng)，用料厚道，舒適性和實(shí)用性升級(jí)。駕控優(yōu)勢(shì)強(qiáng)化，采用全新平臺(tái)，提升扭轉(zhuǎn)剛性和通過性，動(dòng)力總成升級(jí)，平衡動(dòng)力與油耗，智能駕駛方面也有 28 項(xiàng)升級(jí)。

在同級(jí)競(jìng)品中，全新第三代逍客在駕控、精致感和智能化方面有優(yōu)勢(shì)，在新能源沖擊下仍有市場(chǎng)，能滿足不同消費(fèi)者需求。

總之，逍客上市后的市場(chǎng)反響良好，是一款深受消費(fèi)者歡迎的車型。