問界 M9 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校怎么樣?

問界 M9 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當(dāng)出色。

它搭載華為領(lǐng)先一代的途靈智能底盤,采用高性能全鋁合金底盤與一體化鋁合金壓鑄車架,搭配前 4 球頭長雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架,全系標(biāo)配智能閉式空氣懸架和 CDC 可變阻尼減振器。這一配置使得車輛在不同路況下都能有優(yōu)秀表現(xiàn)。

每秒 20 次的 ADS 路面信息感知掃描,支持懸架 100 次/秒的調(diào)節(jié)頻率,能提前預(yù)瞄道路信息,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架阻尼狀態(tài),走爛路也能平穩(wěn)舒適。

問界 M9 擁有 5 檔車身高度可調(diào)功能,80mm 可調(diào)范圍,標(biāo)準(zhǔn)離地間隙 175mm,110km/h 時(shí)隨速調(diào)節(jié)可降低車身高速 20mm,調(diào)節(jié)速度提升 30%。

途靈底盤疊加強(qiáng)悍的動(dòng)力扭矩,能輕松應(yīng)對交叉軸、陡坡、濕滑路面等工況,最大涉水深度 540mm,實(shí)現(xiàn)全能工況通過。

此外,全鋁合金底盤能降低簧下質(zhì)量,帶來更穩(wěn)健、安全、舒適的操控體驗(yàn)。4 球頭長雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸架,讓車身在不同駕駛狀態(tài)下都能保持更好的穩(wěn)定性,完美兼顧運(yùn)動(dòng)性和舒適性。

封閉式空氣彈簧+CDC 電控減震器這對“黃金 CP”,通過自研的空氣彈簧控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車身高度五檔智慧調(diào)節(jié),全系標(biāo)配的封閉式空氣懸架系統(tǒng)具有高度調(diào)節(jié)快 30%、能耗降低 50%的優(yōu)勢,能輕松匹配不同使用場景。CDC 電控減震器通過舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種控制模式,對減震器阻尼進(jìn)行毫秒級調(diào)整,確保行駛中的舒適性始終如一。

問界 M9 還搭載國內(nèi)首個(gè)主動(dòng)式魔毯懸架,以全場景智慧道路預(yù)瞄系統(tǒng)與智駕感知系統(tǒng)的深度融合,賦予汽車對前方道路的主動(dòng)觀測能力,做到“先知先控”,可實(shí)現(xiàn)每秒掃描路面 20 次,10ms 信息實(shí)時(shí)傳遞,配合自適應(yīng)主動(dòng)懸架實(shí)現(xiàn)每秒 100 次調(diào)整,能夠平穩(wěn)應(yīng)對不同路況。

它的調(diào)校基調(diào)保障了車內(nèi)的舒適性,保留了一定路感但不影響乘坐舒適??傊?,問界 M9 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保障舒適的同時(shí),兼顧了操控性能,給用戶帶來了優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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