2024 款極氪 009 的操控感受非常出色。

動力方面，它搭載前后電機，最大功率 580kW，零百加速僅 3.9 秒，起步和加速迅猛，動力充沛，即使是大型 MPV 也毫不遜色，在高速超越大貨車時能更迅速更安全。

轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯，低速輕盈、高速變沉，能滿足日常駕駛需求，車身跟隨性較好，但方向盤轉(zhuǎn)向與車頭動作存在一點延遲。

底盤采用雙腔空氣懸架，配備 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能，側(cè)傾抑制出色，懸掛支持到位，中低速過減速帶時懸架動作干脆，高級感強，不過速度快或遇大顛簸會有細(xì)微多余震動。

剎車踏板靈敏，城市路況基本用 1/3 至 1/4 行程就夠，只是阻尼重，堵車時右腳可能較累。

NHV 方面，雙層夾膠玻璃使得風(fēng)噪控制良好，然而 20 寸輪轂導(dǎo)致胎噪路噪控制一般。

續(xù)航上，有車型搭載 108kWh 麒麟 5C 電池，CLTC 綜合工況續(xù)航達(dá) 702km，最大充電倍率達(dá) 5C ，最大電流達(dá) 778A，最大充電功率達(dá) 560kW，SOC 10%至 80%最快僅需 11.5min，能很好地滿足日常出行。

駕駛模式上，舒適模式下懸架偏軟，能過濾大部分顛簸，后排更舒適，但激烈駕駛會有搖晃感；運動模式懸架變硬，底盤支撐性變好，電門響應(yīng)更靈敏，操控性佳，方向盤手感線性，變道轉(zhuǎn)向車頭響應(yīng)快，駕駛體驗很棒。

總之，極氪 009 動力強、底盤穩(wěn)、續(xù)航和充電表現(xiàn)出色，操控感受優(yōu)秀，能給駕駛者帶來良好體驗。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：極氪空間丨廣州珠江新城那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052300,7098。