極氪 007 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

在功率峰值方面，出現(xiàn)在車速 100km/h 多一點(diǎn)的位置，在純電車?yán)锲蚝蠖巍?/p>

初段加速體感上沒數(shù)據(jù)那么有勁，40 - 60km/h 時(shí)輪上功率約 200Ps。

但過了峰值功率后，曲線下降坡度不夸張，車速 160km/h 后進(jìn)入維持階段，功率約 325Ps。

0 - 100km/h 加速實(shí)測(cè)用時(shí) 5.05 秒，官方數(shù)據(jù)為 5.6 秒，官方太謙虛。

60 - 160km/h 加速表現(xiàn)是亮點(diǎn)，實(shí)測(cè)用時(shí) 7.3 - 7.4 秒。

0 - 400m 加速時(shí)間 13.13 秒，尾速 179km/h，對(duì)比奧迪 S3 有優(yōu)勢(shì)，證明純電車后段不行的問題在 007 上不存在。

與 Model 3 Performance 對(duì)比，前段 Model 3 Performance 更強(qiáng)，但 100km/h 之后，007 全段功率曲線都在其上。

輪上最大功率實(shí)測(cè) 395Ps，官方配置表標(biāo)的是 422Ps，輪上功率達(dá)成率 93.6%，排在榜單第 13 位，是單電機(jī)中表現(xiàn)優(yōu)秀的。

在后段功率方面，車速 150km/h 時(shí)輪上還有 320Ps，高轉(zhuǎn)功率達(dá)成率 81.0%，和寶馬 i3、極星 2 差不多。

四驅(qū)性能版零百加速僅需 2.84 秒，搭載 475kW 高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，推背感強(qiáng)烈。