離合器半聯(lián)動點是可以調(diào)整的。

有些車的離合器能調(diào)，有些不能，廠家設計好不可調(diào)的沒必要調(diào)，適應就行。能調(diào)的可按自己喜好來。

調(diào)整會牽動兩方面，一是離合器踏板高低取決于拉線有效長度，越高拉線越短，越低拉線越長。二是踏板高低影響半聯(lián)動位置和離合器分離情況，高的踏板分離更徹底，低的起步靈敏但可能分離不徹底。

離合器踏板過高，腳抬得高不舒服，虛位大起步反應慢，不利于起步。過低則有效行程短，可能導致掛擋困難，車輛輕微移動。

一般半聯(lián)動位置調(diào)在 1/2 處較好，太高易磨損離合器片和分離軸承。

離合器太高不好找半聯(lián)動時，可依靠車輛沖力，感覺車有向前沖力就是聯(lián)動點，到聯(lián)動點就別再抬或踩。考試車離合器太高，可掛一檔松抬離合適應，看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表紅針位置判斷啟動。還能用改錐調(diào)節(jié)旋鈕，向下轉(zhuǎn)動變低。

找半聯(lián)動狀態(tài)分三步，發(fā)動機聲音變小、轉(zhuǎn)速下降，車輛抖動且有前沖趨勢，離合器有頂腳感覺，這時穩(wěn)住或慢抬離合給車緩沖。

手動擋汽車離合器踏板行程通常能調(diào)整，保養(yǎng)時讓維修工調(diào)，在允許范圍內(nèi)不會損害車子，調(diào)好后發(fā)動試試掛擋，踩到底掛擋輕松且車身不抖就可以