雷諾越野汽車的通過性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

以雷諾科雷傲為例，它采用智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，擁有 2WD、AUTO、LOCK 三種行車模式，能根據(jù)不同路況實(shí)現(xiàn)最優(yōu)扭矩分配，輕松應(yīng)對多種復(fù)雜路況。

在 AUTO 模式下，系統(tǒng)會智能分配前后輪扭矩，一側(cè)車輪打滑時(shí)能將動(dòng)力分配到有抓地力的車輪，讓車輛盡快脫困。

極端路況下，手動(dòng)鎖止可固定前后輪扭矩為 50:50，保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出和良好操控性，實(shí)現(xiàn)快速脫困。

而且科雷傲的離地間隙達(dá)到 209mm，面對高難度路況，如深積水路、小溝壑等，都能輕松通過。比如前幾天廣州暴雨，路面積水很深，約 200mm 左右，科雷傲仍能順利通過。

總的來說，雷諾科雷傲在通過性方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來安心、順暢的駕駛體驗(yàn)。