雷克薩斯 LS 與同級別車型相比具有多方面的優(yōu)勢。

動力方面，配備強大高效的發(fā)動機，輸出功率充沛，扭矩表現(xiàn)出色，加速迅猛，輕松應(yīng)對城市道路起步超車及高速公路快速巡航。

傳動系統(tǒng)采用先進變速箱技術(shù)，換擋迅速且平順，動力傳遞連貫高效，還能降低燃油消耗，實現(xiàn)性能與經(jīng)濟性平衡。

懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)整阻尼，平坦道路過濾細微震動，彎道和復(fù)雜路況提供足夠支撐力，保證車輛穩(wěn)定性和操控性。

制動性能優(yōu)異，響應(yīng)靈敏，制動力強勁穩(wěn)定，確保緊急制動和頻繁剎車時車輛迅速安全停下。

與同級別車型相比，加速、油耗、懸掛和制動等關(guān)鍵性能指標有優(yōu)勢。例如與同級別車型 A 相比，0-100km/h 加速時間更短；與同級別車型 B 相比，百公里綜合油耗更低。

驅(qū)動方式上，雷克薩斯 LS 有前置后驅(qū)、前置四驅(qū)，而有些同級別車型是前輪驅(qū)動。

軸距方面，雷克薩斯 LS 更長。

在級別上，雷克薩斯 LS 級別更高。

與德系車相比，雷克薩斯 LS 全系車型搭載 3.5L V6 發(fā)動機和油電混合動力系統(tǒng)，匹配 E-CVT 變速箱。

在售價上，雷克薩斯 LS 相對較低。

外觀和內(nèi)飾上，雷克薩斯 LS 有獨特設(shè)計，營造高端豪華氛圍。相比奔馳 S 級，開起來更舒適；相比寶馬 7 系，在混合動力和舒適配置上有優(yōu)勢；相比奧迪 A8 ，在某些細節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計上更出眾。