樂(lè)風(fēng)維修手冊(cè)的編寫(xiě)依據(jù)主要來(lái)自多個(gè)方面。

首先，在維修編程操作方面，比如 ECM 相關(guān)編程操作，需要根據(jù)車輛的具體情況和故障診斷結(jié)果進(jìn)行編寫(xiě)。像重新維修編程或更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，以及拆卸或更換曲軸位置傳感器、飛輪、曲軸等部件時(shí)，會(huì)有詳細(xì)的曲軸位置偏差讀入程序。其中包括拉住車輛駐車制動(dòng)器、擋住驅(qū)動(dòng)輪、關(guān)閉空調(diào)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并讓其怠速運(yùn)行至冷卻液溫度達(dá)標(biāo)、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直至斷油等步驟。

對(duì)于 TCM 維修編程，編寫(xiě)依據(jù)包含了確保車輛電池充足、接線牢固，以及關(guān)閉所有電子設(shè)備以防止電壓不穩(wěn)造成編程失敗等重要注意事項(xiàng)。詳細(xì)步驟如用 Tech 2 請(qǐng)求車輛信息、從 TIS 2000 下載 TCM 標(biāo)定文件至 Tech 2、用 Tech 2 對(duì) TCM 做刷新等。

此外，每次更換節(jié)氣門(mén)體和/或發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊時(shí)的怠速學(xué)習(xí)程序也是編寫(xiě)依據(jù)之一。這包括接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等待、用 Tech2 故障診斷儀初始化怠速速度控制、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等一系列操作。

總之，樂(lè)風(fēng)維修手冊(cè)的編寫(xiě)依據(jù)是基于對(duì)車輛各部件的深入了解、大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況的充分考慮，以確保維修人員能夠準(zhǔn)確、高效地對(duì)車輛進(jìn)行維修。