要判斷樂(lè)風(fēng)改裝輪轂的質(zhì)量好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先看輪轂上是否刻有安全認(rèn)證的標(biāo)識(shí)，比如德國(guó) TUV/KBA、美國(guó) DOT/SFI、日本 VIA/JWL 等，這些標(biāo)識(shí)通常印在輪轂正面。

還要看輪轂上所標(biāo)識(shí)的載荷數(shù)乘以 4 是否大于整車重量。

從做工來(lái)看，真輪轂沒(méi)有毛刺，邊角精致，內(nèi)外油漆色澤相同，而假輪轂或高仿輪轂由于模具精度不高，邊角處有很多扎人的毛刺，且內(nèi)外色差大。

同一款式同一規(guī)格的正品輪轂重量基本一致，假輪轂可能因工藝和原材料問(wèn)題存在重量差異，可稱重對(duì)比。

價(jià)格方面，真輪轂成本高，價(jià)格過(guò)于便宜的可能是高仿貨。

另外，根據(jù)國(guó)標(biāo)要求，輪轂上應(yīng)有車輪制造商的識(shí)別標(biāo)記、輪輞規(guī)格代號(hào)、偏距、車輪額定載荷、生產(chǎn)日期等永久標(biāo)識(shí)。

還可通過(guò)外觀判斷，劣質(zhì)輪轂做工粗糙，光澤灰暗。

從重量上說(shuō)，同樣尺寸的優(yōu)質(zhì)輪轂重量相差不大，鍛造輪轂更輕。

敲擊輪轂側(cè)壁，好的鋁材制造的輪轂回音清脆，劣質(zhì)的則回音發(fā)悶或幾乎沒(méi)有。

同時(shí)，購(gòu)買時(shí)切勿貪便宜，注意輪轂內(nèi)字體，原廠輪轂的數(shù)據(jù)字體假冒輪轂難以模仿。

總之，判斷樂(lè)風(fēng)改裝輪轂質(zhì)量好壞要綜合多方面考量，確保行車安全。