樂(lè)風(fēng)音響改裝后調(diào)試方法如下：

先將汽車(chē)音響濾波器調(diào)至高通模式，優(yōu)化高頻響應(yīng)。

把主機(jī)上的截止頻率調(diào)到 60 到 100 赫茲區(qū)間，聲音不清澈就來(lái)回調(diào)節(jié)，直到滿意。

如果長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)，可適當(dāng)把低音降低 2 格防疲勞。

對(duì)于營(yíng)造空間感和清晰度，粉碎高頻細(xì)節(jié)，保持自然輕松。

調(diào)試主機(jī)、擴(kuò)大機(jī)和喇叭時(shí)，先將擴(kuò)大機(jī)靈敏度關(guān)至最小，主機(jī)音量開(kāi)到 80%，然后增加擴(kuò)大機(jī)靈敏度直至喇叭失真，再回調(diào)找到最佳信號(hào)雜音比。

后聲場(chǎng)調(diào)試，把功放通道開(kāi)關(guān)置于 HPF，頻點(diǎn)預(yù)設(shè)在 60 到 70 赫茲，將后聲場(chǎng) Gain 調(diào)至最小。

如果采用套裝喇叭，基本調(diào)音方法同上。

高音刺耳可降低音量，或在分聲器和高音揚(yáng)聲器間串并聯(lián) 5W 水泥電阻。

調(diào)試時(shí)要注意不同位置喇叭聲音別相互干擾，保證音質(zhì)清晰。

DSP 音頻處理器很關(guān)鍵，它的分頻、延時(shí)和 EQ 技術(shù)能優(yōu)化音響表現(xiàn)。

還要精細(xì)調(diào)整每個(gè)喇叭單元工作范圍和分工，保證高中低音平衡、銜接無(wú)縫和能量匹配精準(zhǔn)。

另外，門(mén)板安裝地基扎實(shí)很重要，門(mén)板倒模能抑制二次振動(dòng)，讓中低頻更通透，人聲不發(fā)悶。

調(diào)試低音最好兩人配合，一個(gè)聽(tīng)一個(gè)調(diào)。高中低音調(diào)整別超過(guò) 3，高音+1，低音+2，整個(gè)聲場(chǎng)往前調(diào) 2 或 3 格。