捷豹XF的操控性相當(dāng)出色。

首先，它的方向盤(pán)握感一流，能給駕駛者清晰精準(zhǔn)的指向，路感反饋真實(shí)。

車身穩(wěn)定性極好，不論是在高速行駛還是過(guò)彎時(shí)，都能保持平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的側(cè)傾。

其懸架系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬，該硬時(shí)提供足夠的支撐，該軟時(shí)保障舒適性。

再者，車輛配備的先進(jìn)變速器，如全新的ZF 8速手自一體變速器，換擋邏輯聰明，配合換擋撥片，駕駛樂(lè)趣無(wú)窮。

而且，捷豹XF作為后驅(qū)車，在操控上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，與寶馬相比也不遜色。

另外，固特異F1輪胎的使用進(jìn)一步提升了操控性能，在各種路面都有超強(qiáng)的抓地力，剎車響應(yīng)迅速。

捷豹XF采用的車身架構(gòu)融合了高技術(shù)材料和新一代設(shè)計(jì)工藝，強(qiáng)度大且重量輕，使得車輛的性能和操控精準(zhǔn)性達(dá)到了很高的水平。

總之，捷豹XF的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。