極氪 001 純電動(dòng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它配備了 1 個(gè)前毫米波雷達(dá)以及 13 個(gè)攝像頭，采用偏向視覺(jué)的智能駕駛方案，信息量豐富，能更好地分析決策，但也有感知局限性。

搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng)，在已推送的功能中表現(xiàn)不錯(cuò)，比如自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持功能在高速上體驗(yàn)正常，能及時(shí)加減速和保持車(chē)身在車(chē)道中部，不過(guò)自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。

目前部分高階功能如自動(dòng)泊車(chē)、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖。

在行人場(chǎng)景識(shí)別與規(guī)避等測(cè)試中，基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動(dòng)剎車(chē)表現(xiàn)良好。

在城市擁堵路段，ACC 自適應(yīng)巡航功能能精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛和自行車(chē)，跟隨前車(chē)走走停停，能緩解駕駛疲勞，但存在一些問(wèn)題，比如過(guò)寬的車(chē)身在窄車(chē)道行駛會(huì)有顧慮，跟車(chē)距離遠(yuǎn)易被加塞，跟車(chē)邏輯保守。

在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)加持下提速快，車(chē)輛駕駛平穩(wěn)，有多種駕駛模式，舒適模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車(chē)正常駕駛時(shí)力度沒(méi)問(wèn)題，ACC 模式下初段舒服，末段急剎體驗(yàn)不好。

總體來(lái)說(shuō)，極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有較高的可靠性和穩(wěn)定性，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)便利和舒適。其在車(chē)道保持方面表現(xiàn)尤為突出，能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)道線(xiàn)，保持車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)行駛。而且整車(chē)支持 OTA 升級(jí)，會(huì)不斷優(yōu)化和增加新功能。比如現(xiàn)在 ACC/LCC 跟車(chē)距離可調(diào)得更近，啟停反應(yīng)快，新增的 FTP 指尖泊車(chē)方便停車(chē)。