汽車(chē)空調(diào)溫度設(shè)定對(duì)油耗確實(shí)有影響。

手動(dòng)空調(diào)只要打開(kāi) A/C，定排量壓縮機(jī)就一直工作，油耗跟車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度高低無(wú)關(guān)。

自動(dòng)空調(diào)使用可變排量壓縮機(jī)，設(shè)定溫度越低，壓縮機(jī)工作時(shí)間越長(zhǎng)，油耗越高。

車(chē)內(nèi)是定排空調(diào)，溫度高低不影響油耗；車(chē)內(nèi)是變排空調(diào)，溫度高低對(duì)油耗影響明顯。

內(nèi)外溫差大小是影響油耗的關(guān)鍵因素，并非單純空調(diào)溫度設(shè)定越低功耗就越大。

在外界溫度一定時(shí)，設(shè)定室內(nèi)溫度越低，內(nèi)外熱傳導(dǎo)速度越快，能耗越高。例如在環(huán)境溫度 30℃時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度從 22℃調(diào)高到 25℃，空調(diào)油耗占比能從 22%降到 10%左右。

車(chē)速越高，空調(diào)溫度設(shè)定高低對(duì)油耗影響越小。

所以，如果真在意油耗，不如控制好駕駛習(xí)慣，減少大腳油門(mén)和剎車(chē)。同時(shí)，停車(chē)前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)，既能省油也能避免下次開(kāi)空調(diào)有霉味。不要一上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，先通風(fēng)降溫再開(kāi)內(nèi)循環(huán)，冬季定期啟動(dòng)空調(diào)。

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