空調(diào)維修技術(shù)中如何判斷故障原因?

要判斷汽車空調(diào)故障原因,您可以這樣做。

不制冷是常見故障之一,原因可能是制冷系統(tǒng)故障,比如無制冷劑,得查找泄漏并充注;儲(chǔ)液干燥器臟污堵塞,要更換;膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)臟堵,需清洗或更換;膨脹閥閥門不能打開等,可能要更換膨脹閥;壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片損壞,得檢修或更換壓縮機(jī);制冷管路破裂或裂紋,要檢漏并檢修。

控制系統(tǒng)電路故障也會(huì)導(dǎo)致不制冷,比如電磁離合器線圈搭鐵不良或脫焊斷路,要檢查電路;電路熔斷器燒斷,要檢查更換;控制開關(guān)失效、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn),都要進(jìn)行檢修。

調(diào)控系統(tǒng)故障,像熱水閥不能關(guān)閉、空氣混合門位置不當(dāng),要分別檢修或調(diào)整。

機(jī)械系統(tǒng)故障,如壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛或折斷,要檢查調(diào)整或更換;壓縮機(jī)機(jī)件損壞卡死、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)件損壞卡死,要檢修或更換。

制冷強(qiáng)度達(dá)不到要求,原因可能是制冷劑不足、制冷系統(tǒng)有空氣水汽或異物、制冷劑過多、冷凝器散熱不良、鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速過低、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶撓度過大丟轉(zhuǎn)、壓縮機(jī)故障、電磁離合器打滑、空調(diào)系統(tǒng)冷凍油過多。

空調(diào)系統(tǒng)間斷性制冷,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí),可能是制冷系統(tǒng)有冰堵、溫控開關(guān)的熱敏電阻或感溫包失靈、鼓風(fēng)機(jī)損壞、控制開關(guān)損壞;壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失常,可能是電磁離合器打滑、電磁離合器線圈松脫或搭鐵不良、空調(diào)繼電器開閉失控、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶打滑。

系統(tǒng)內(nèi)部堵塞,可能是系統(tǒng)內(nèi)部太臟,要清洗或更換儲(chǔ)液干燥器和毛細(xì)管等。

壓縮機(jī)異響,可能是電磁離合器軸承損壞、壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)、安裝間隙過小,要相應(yīng)更換或調(diào)整。

蒸發(fā)器結(jié)霜,可能是蒸發(fā)器表面灰塵太多、溫控器損壞、風(fēng)扇損壞,要做好清潔、檢查等工作。

壓縮機(jī)未通電,可能是系統(tǒng)電路短路、線路連接異常,要檢查線路。

泄漏或制冷效果不佳,可能是管道泄漏、閥門泄漏、制冷劑不足,要檢查閥門管道,確保制冷劑充足。

此外,還有一些診斷口訣,比如低壓高低壓低,要更換壓縮機(jī);壓力高到排氣或散熱有問題;地表晃動(dòng)系統(tǒng)有水蒸氣,疏散要更徹底;雙低壓損制冷劑,否則系統(tǒng)堵塞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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