汽車空調(diào)維修技術(shù)常見(jiàn)誤區(qū)有以下這些。

診斷方面，面對(duì)帶有局域網(wǎng)控制技術(shù)的車，不能采用常規(guī)思維檢修空調(diào)，因?yàn)檫@種車的空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制方式及控制電路變化大，只有熟悉局域網(wǎng)控制技術(shù)才能順利診斷。

對(duì)于采用新型結(jié)構(gòu)的空調(diào)系統(tǒng)故障，比如變排量壓縮機(jī)、電控式節(jié)流閥等，維修人員若不善于分析總結(jié)，就容易在診斷中受阻。

還有對(duì)制冷系統(tǒng)工作的平衡條件認(rèn)識(shí)不足，比如蒸發(fā)器和冷凝器、壓縮機(jī)與節(jié)流閥的平衡，很多維修人員雖然熟悉空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和電路圖，但對(duì)這兩種平衡條件認(rèn)識(shí)不夠，影響故障分析。

在空調(diào)維修設(shè)備使用中，存在未能充分利用先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行檢修的問(wèn)題，像帶有電子計(jì)量秤的制冷劑回收加注機(jī)，維修人員還是憑經(jīng)驗(yàn)確定加注量，很少用制冷機(jī)鑒別儀鑒定制冷劑種類或質(zhì)量，確定出風(fēng)口溫度也習(xí)慣用手而不是紅外測(cè)溫儀。

另外，維修時(shí)還存在一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。比如測(cè)試空調(diào)控制系統(tǒng)管路壓力時(shí)，時(shí)間要長(zhǎng)、壓力稍高，才能找準(zhǔn)漏點(diǎn)和故障點(diǎn)。制冷劑填充量要在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，并非越多越好，添加時(shí)要用正規(guī)品牌。

空調(diào)的各部件如壓縮機(jī)、冷凝器、干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)器都有常見(jiàn)故障，可用壓力表數(shù)據(jù)判斷，需經(jīng)驗(yàn)積累。

更換空調(diào)部件時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注細(xì)節(jié)，比如更換空調(diào)濾芯要定期且按需選擇類別。更換壓縮機(jī)要保證型號(hào)一致，接口密封，倒出部分壓縮機(jī)冷凍油，不倒出會(huì)導(dǎo)致冷凍油過(guò)多，影響制冷效果。更換冷凝器、蒸發(fā)器時(shí)要密封接口，添加適量壓縮機(jī)冷凍油。更換膨脹閥要用原廠正品配件。更換空調(diào)系統(tǒng)管路，整個(gè)更換要密封接口并添加冷凍油，單根更換可不添加。