影響空調(diào)加氟壓力的因素有哪些?

影響汽車空調(diào)加氟壓力的因素主要有以下這些。

首先是系統(tǒng)堵塞,像過濾器、毛細(xì)管、冷凝器等部位堵塞,會導(dǎo)致壓力異常。

還有膨脹閥故障,它不能讓制冷劑有效膨脹,也會造成壓力問題。

另外,管道臟了或者堵了也會影響,這時候得更換干燥瓶,用氮?dú)獯迪到y(tǒng)。

要是空調(diào)電源零火線接反,也可能讓低壓沒壓力,重新連接零火線就行。

系統(tǒng)臟堵,比如在干燥瓶處,會有節(jié)流效應(yīng),要更換干燥瓶并用氮?dú)獯怠?/p>

冬季加氟,得給汽車空調(diào)加 8 至 9 個壓力,但不同環(huán)境溫度、室內(nèi)實(shí)際溫度、空調(diào)狀態(tài)等都會影響,要按汽車空調(diào)名牌標(biāo)注的重量標(biāo)準(zhǔn)量加重,結(jié)合多種因素綜合判斷。

汽車空調(diào)加氟的空氣溫度在 10 到 40 攝氏度比較好,環(huán)境溫度低壓縮機(jī)不工作,加氟量也不好判斷。

汽車空調(diào)加氟壓力不變,可能是系統(tǒng)排氣閥有問題,得清洗或更換;也可能有漏氟現(xiàn)象,要檢查修復(fù);還可能是系統(tǒng)過濾器阻塞,定期更換過濾器可解決。

對于加氟壓力,通常根據(jù)車型和空調(diào)系統(tǒng)要求決定,一般在 25 到 45 psi 之間,具體得參考技術(shù)手冊或咨詢專業(yè)技師,過高或過低的壓力都不好。

總之,要保證加氟壓力合適,讓汽車空調(diào)正常運(yùn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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