汽車空調(diào)加氟利昂對(duì)環(huán)境是有影響的。

氟利昂會(huì)破壞臭氧層，因?yàn)樗欧诺酱髿庵泻?，在紫外線作用下分解出的氯原子會(huì)與臭氧發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致臭氧層變薄甚至出現(xiàn)空洞。同時(shí)，氟利昂還是一種溫室氣體，其溫室效應(yīng)比二氧化碳高得多，大量排放會(huì)加劇全球氣候變暖。

為減少這種影響，汽車行業(yè)正逐步推廣使用環(huán)保型制冷劑，像 R134a 等。在對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行維護(hù)修理時(shí)，要注意避免氟利昂泄漏和隨意排放。

另外，汽車空調(diào)氟利昂加多了也不好。會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷效果下降，影響舒適度。還會(huì)增加壓縮機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致壓縮機(jī)過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)可能損壞壓縮機(jī)。過(guò)量的氟利昂可能導(dǎo)致管路內(nèi)部堵塞，影響冷媒正常循環(huán)，進(jìn)一步降低制冷效果。而且由于制冷效果下降，空調(diào)為達(dá)到相同制冷效果會(huì)消耗更多電能，導(dǎo)致油耗增加。同時(shí)，過(guò)多的氟利昂對(duì)環(huán)境有害。

汽車空調(diào)氟利昂的更換時(shí)間沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)。一般 3 - 5 年換一次，或者當(dāng)使用車輛感覺(jué)制冷效果不佳時(shí)。純正質(zhì)量的冷媒，如果不泄露能保證兩三年使用壽命。好一點(diǎn)的車 5 年加一次氟也行。汽車空調(diào)加氟要根據(jù)具體情況增加，通常每 2 - 3 年更換一次氟利昂，以保證空調(diào)性能。加氟時(shí)間和空調(diào)安裝有關(guān)，安裝好的話五六年可能都不用加。