問(wèn)

空氣懸架系統(tǒng)的工作原理是什么?

空氣懸架系統(tǒng)的工作原理是利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣,并將其送到彈簧和減震器的空氣室中,從而改變車輛的高度。

車輛通常在前輪和后輪附近配備離地距離傳感器或車高傳感器。這些傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身高度的變化,并將信號(hào)傳輸給行車電腦或控制系統(tǒng)。

控制系統(tǒng)根據(jù)傳感器的輸出信號(hào),判斷車身高度的改變情況,進(jìn)而控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門。當(dāng)車身高度下降,比如乘員人數(shù)增加或裝載質(zhì)量變大時(shí),控制單元會(huì)打開充氣閥門,讓壓縮空氣進(jìn)入空氣彈簧,使車身上升。在充氣過(guò)程中,系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高度,當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)關(guān)閉閥門。

相反,當(dāng)車身高度上升,如乘員減少或裝載質(zhì)量減輕時(shí),控制單元會(huì)打開排氣閥門,讓空氣彈簧內(nèi)的空氣排出,車身隨之下降,同樣在放氣過(guò)程中進(jìn)行高度監(jiān)測(cè),恢復(fù)設(shè)定值后關(guān)閉閥門。

在一些車型中,比如奧迪 Q7,空氣供給單元由控制單元、電磁閥體、電機(jī)和壓縮機(jī)等組成。壓縮機(jī)和電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置與電磁閥體是一個(gè)緊湊整體,安裝在車身尾部右側(cè)區(qū)域。電磁閥體由 5 個(gè)電磁閥構(gòu)成,連接空氣供給單元與空氣彈簧和蓄壓器,體內(nèi)還集成了壓力傳感器。

另外,空氣懸架系統(tǒng)在調(diào)節(jié)車身高度時(shí),還有通過(guò)蓄壓器和壓縮機(jī)提高平衡位置以及降低平衡位置的不同過(guò)程和方式。例如在車速高于 30km/h 時(shí),可能優(yōu)先通過(guò)壓縮機(jī)產(chǎn)生壓力來(lái)完成調(diào)節(jié),也可能在特定條件下使用蓄壓器來(lái)調(diào)節(jié)。

總之,空氣懸架系統(tǒng)通過(guò)傳感器、控制單元、壓縮機(jī)、閥門等部件的協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度,以適應(yīng)不同路況和行駛需求,提高車輛的穩(wěn)定性、舒適性和通過(guò)性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

判斷改色膜是否容易留膠,可從膜的材質(zhì)與質(zhì)量、施工情況以及撕膜手法等方面入手。劣質(zhì)改色膜的TPU基材和膠水層不佳,經(jīng)日曬雨淋易留膠;PVC材質(zhì)因增塑劑析出,也容易導(dǎo)致留膠。施工時(shí)若未清潔好漆面或用了不當(dāng)清潔劑,會(huì)使膠水與漆面發(fā)生反應(yīng)而留膠。此
車漆鍍膜在日常使用中能節(jié)省不少汽車保養(yǎng)成本。它硬度高,能在車漆表面形成堅(jiān)硬保護(hù)膜,增強(qiáng)耐久性與抗劃傷性,減少車漆損害,降低因刮擦等帶來(lái)的維修成本。而且鍍膜后車輛日常清洗維護(hù)次數(shù)大幅減少,節(jié)省了時(shí)間和洗車費(fèi)用。同時(shí),鍍膜后無(wú)需頻繁進(jìn)行拋光、打
寶馬 X3 進(jìn)口車的性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力、操控、安全等多個(gè)方面。動(dòng)力上,其配備先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率充沛,加速迅猛,傳動(dòng)系統(tǒng)換擋平順。操控方面,懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過(guò)彎穩(wěn)定。安全性能更是可圈可點(diǎn),不僅有豐富的主被動(dòng)安全配置,車身結(jié)構(gòu)也采
標(biāo)致 207 的進(jìn)口版本主要為 2013 款,有 4 款車型,分別是 1.6L CC 自動(dòng)時(shí)尚型、1.6L CC 自動(dòng)豪華型、1.6L CC 自動(dòng)羅蘭·加洛斯時(shí)尚型、1.6L CC 自動(dòng)羅蘭·加洛斯豪華型。這些進(jìn)口車型均為硬頂敞篷車,座位數(shù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家