凱美瑞的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點?

凱美瑞的動力系統(tǒng)有多種選擇,咱們就以常見的 2.0L 智能電混雙擎和 2.5L 智能電混雙擎為例說說。

先說優(yōu)點,動力輸出線性,加速性能不錯,比如 2.0L 智能電混雙擎,發(fā)動機最大功率 145KW,電動機總功率 83KW,發(fā)動機最大扭矩 188N·m,電動機最大扭矩 206N·m,匹配 E-CVT 電子無級變速箱,百公里加速實測 8.88 秒。

油耗方面那是相當(dāng)出色,WLTC 綜合工況油耗低至 4.2L/100KM,實測甚至能達(dá)到 4.09L/100KM。

而且在駕駛過程中,整體的操控性能不錯,基于 TAGA-K 平臺打造,舒適性高,前麥弗遜獨立懸掛,后雙叉臂獨立懸掛,麋鹿測試成績優(yōu)秀。

再說缺點,像雙擎版后排座椅發(fā)熱問題較明顯,夏天南方的朋友可能會覺得不太舒服。

對于追求強勁動力和低油耗的朋友來說,凱美瑞的動力系統(tǒng)是不錯的選擇,但如果對后排乘坐舒適性要求極高,那可能得再考慮考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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