問
凱雷德的操控性能好不好
凱雷德的操控性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
它的底盤和懸掛有優(yōu)勢(shì),駕駛起來比較輕松,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),側(cè)傾抑制得也好。
凱雷德的車身尺寸較大,但這并不影響其操控的靈活性。比如新車專門標(biāo)配了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),對(duì)車身的操控性以及靈活性都有不錯(cuò)的提升。
在動(dòng)力方面,凱雷德采用 6.2L V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配 10AT 變速箱,最大馬力高達(dá) 691 匹,零百加速僅 4.4 秒,動(dòng)力表現(xiàn)出色。
其電磁懸掛可以很好地過濾小震動(dòng),對(duì)于大的坑洼路面,能像泰山壓頂般穩(wěn)重。
而且由于奧特能電池組是構(gòu)成車身架構(gòu)的一部分,電池外殼增加了車輛的整體強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度,操控感受不輸燃油版。
不過,凱雷德的可變阻尼的磁性減震系統(tǒng)舒適性和過濾能力還有待完善。
總之,凱雷德在操控性能方面有著突出的表現(xiàn),能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。
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