進(jìn)口重型卡車保障安全性能主要通過(guò)以下方面：

首先是安全配置，以沃爾沃為例，其保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，能減少自身?yè)p害和對(duì)他人傷害。LED 大燈和霧燈在冰雪路況下視覺(jué)效果佳，車頂鐳射燈光保障低能見(jiàn)度環(huán)境行車安全。駕駛室緩沖設(shè)計(jì)突出，進(jìn)行多種側(cè)翻、碰撞測(cè)試，并裝有傳感器優(yōu)化可靠性。標(biāo)配四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室和多項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤，安全氣囊配置提高防護(hù)，液力緩速器標(biāo)配且操作集成便利，盤式剎車做工精良，與主動(dòng)安全系統(tǒng)配合效果佳。主動(dòng)安全系統(tǒng)中，毫米波雷達(dá)預(yù)警能避免追尾，風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)降低駕駛員疲勞。安全警示系統(tǒng)不斷升級(jí)，盲點(diǎn)檢測(cè)、行人防碰撞預(yù)警等提高安全性。像斯堪尼亞，保險(xiǎn)杠也有測(cè)試，LED 大燈穿透力強(qiáng)，駕駛室緩沖設(shè)計(jì)優(yōu)秀，進(jìn)行側(cè)翻、正面碰撞等測(cè)試，還有液力緩速器標(biāo)配、盤式剎車精良等。

其次是技術(shù)措施，歐洲重型載貨車主動(dòng)安全技術(shù)措施多樣。改善駕駛員工作環(huán)境，如根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)布置駕駛室，采用柔和色彩、多功能數(shù)字化儀表板等。采用大量安全技術(shù)裝置，如 EBS 電子控制制動(dòng)系統(tǒng)、ESP 電子穩(wěn)定程序、TCS 牽引力控制系統(tǒng)等。被動(dòng)安全性方面，改善駕、乘環(huán)境，如避免有棱角設(shè)計(jì)、采用軟包內(nèi)飾等。提高駕駛室剛度，采用安全帶和安全氣囊、防鉆入裝置等。安全技術(shù)評(píng)估方面，如 ABS 和 ASR 相輔相成，EBS 可改善制動(dòng)性能，EVB 是輔助制動(dòng)裝置，緩速器能提高行駛安全性與舒適性，EDB 能讓制動(dòng)更平穩(wěn)，TCS 可防止車輪打滑，ESP 包含多種功能防止汽車側(cè)翻等。還有各種集成輔助監(jiān)控系統(tǒng)，如 TPMS 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，LKS 幫助監(jiān)控車輛位置，DAS 防止疲勞駕駛，轉(zhuǎn)向輔助裝置等。另外，像預(yù)緊式安全帶、智能安全氣囊等也能提升安全性能。

總之，進(jìn)口重型卡車通過(guò)多種安全配置和先進(jìn)技術(shù)措施，全力保障其安全性能。