進口雷克薩斯的動力系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣?

進口雷克薩斯的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

雷克薩斯LM350為例,其搭載3.5L的2GR-FKS發(fā)動機,擁有296馬力,前輪驅動,8變速箱,0-100加速7s,百公里油耗13.3L。底盤配備18英寸和16英寸通風盤式制動器,麥弗遜支柱前懸架,雙橫臂懸架,齒輪齒條式電子動力轉向。

新款雷克薩斯UX 300h換裝第五代THS混動系統(tǒng),搭載2.0升混合動力,綜合功率146千瓦,能耗有所降低,純電續(xù)航512公里。

雷克薩斯LX700h動力強勁,搭載3.5T 6缸發(fā)動機和油電混動系統(tǒng),需加95號油,匹配10擋手自一體變速箱,動力表現(xiàn)優(yōu)于普拉多。

雷克薩斯ES入門搭載2.0L發(fā)動機,最大功率127kW,最大扭矩為208N·m,匹配CVT變速箱,動力輸出平順線性,適合日常代步。

最新款式的雷克薩斯RX在動力方面選擇了豐田成熟的2.5升混動發(fā)動機和2.4T渦輪增壓發(fā)動機,配備插電混動系統(tǒng)以及電子動態(tài)四驅系統(tǒng),提供CVT和8at自動變速箱。

總之,進口雷克薩斯的動力系統(tǒng)在不同車型上各具特色,能滿足不同用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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