不同地區(qū)解除限制速度的規(guī)定有何差異?

不同地區(qū)解除限制速度的規(guī)定存在諸多差異。

首先在限速標(biāo)志方面,常見的有最高限速標(biāo)志、最低限速標(biāo)志、解除限制速度標(biāo)志、區(qū)域限速和解除限速標(biāo)志以及建議速度標(biāo)志。比如最高限速標(biāo)志表示此路段內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛速度不準(zhǔn)超過所示數(shù)值,而解除限制速度標(biāo)志則意味著限制速度路段結(jié)束。

在沒有限速標(biāo)示的地方,高速公路上,小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí) 120 公里,其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí) 100 公里,摩托車不得超過每小時(shí) 80 公里。同方向有 2 條車道的,左側(cè)車道最低車速為每小時(shí) 100 公里;同方向有 3 條以上車道的,最左側(cè)車道最低車速為每小時(shí) 110 公里,中間車道最低車速為每小時(shí) 90 公里。

城市道路和公路上,如果沒有道路中心線,城市道路最高行駛速度為每小時(shí) 30 公里,公路為每小時(shí) 40 公里;同方向只有 1 條機(jī)動(dòng)車道的,城市道路為每小時(shí) 50 公里,公路為每小時(shí) 70 公里。

在居民區(qū),機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?,避讓行人;有限速?biāo)志的,按照限速標(biāo)志行駛。特殊路段或情景下,如進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道、通過鐵路道口等,最高行駛速度不得超過每小時(shí) 30 公里,其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過每小時(shí) 15 公里。

在超速行駛的危害方面,易追尾、易翻車、影響判斷且后果嚴(yán)重。超速的處罰也有明確標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)不同情況進(jìn)行記分。應(yīng)對超速要盡量避免,發(fā)現(xiàn)超速應(yīng)輕踩剎車慢慢降速。

像山東高速已開始整頓限速問題,拆除不合理限速標(biāo)志,統(tǒng)一調(diào)整規(guī)劃高速。國家相關(guān)部門也放寬了超速標(biāo)準(zhǔn),超速在 10%到 20%以內(nèi),有的只罰款不扣分。相信未來會(huì)有更多地區(qū)優(yōu)化限速規(guī)定,提升道路通行效率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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