接近角離去角的大小與車輛越野性能的關系是怎樣的?

接近角和離去角是衡量車輛越野性能的重要指標。

接近角是汽車滿載、靜止時,自車身前突出點向前輪外緣引切線,切線與路面之間的夾角;離去角是汽車滿載、靜止時,自車身后突出點向后輪外緣引切線,切線與路面之間的夾角。這兩個角度越大,車輛通過性越好。

對于越野車而言,較大的接近角能減少車輛接近障礙物時發(fā)生碰撞的幾率,較大的離去角能減少汽車離開障礙物時發(fā)生碰撞的幾率。

一般的汽車和 SUV 由于碰撞要求,前保險杠造型偏大,在通過越野路段時更容易碰擦。改裝體積更小更短的越野專用“競技杠”,可以增加接近角和離去角。

同時,汽車的車身高度越高,接近角和離去角也會越大。像凱迪拉克 XT5,其接近角和離去角分別為 19.96°和 25.56°,表現(xiàn)中規(guī)中矩,在遇到一些復雜路況時需多加小心。

在實際選車時,要綜合考慮車輛的接近角和離去角。對于注重越野性能的車輛,應選擇接近角和離去角較大的車型,以確保在復雜路況下能夠順利通過,減少車輛受損的風險。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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