4月13日，吉利汽車(chē)正式推出全球首款搭載48.41%最高熱效率混動(dòng)系統(tǒng)的星越L i-HEV智擎混動(dòng)版與星瑞i-HEV智擎混動(dòng)版，以技術(shù)突破重新定義混動(dòng)車(chē)型的能效標(biāo)準(zhǔn)。此次發(fā)布的兩款新車(chē)，憑借星睿AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)與11合1混動(dòng)專(zhuān)用電驅(qū)的黃金組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的雙重優(yōu)化。

作為核心技術(shù)亮點(diǎn)，48.41%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率不僅刷新了量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的行業(yè)紀(jì)錄，更通過(guò)GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)的智能調(diào)控，讓星瑞i-HEV的WLTC百公里油耗低至3.98L，星越L i-HEV也僅為4.75L，每公里油費(fèi)3毛5分起，較全球標(biāo)桿車(chē)型油耗降低12%。這樣的能效表現(xiàn)，源自1.5L、1.5TD和2.0TD三款混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)匹配，配合230kW的電驅(qū)功率，車(chē)輛0-30km/h加速僅需1.84s，兼顧了城市通勤的靈活性與高速行駛的動(dòng)力儲(chǔ)備。

安全性能方面，新車(chē)搭載的神盾電池系統(tǒng)達(dá)到IP68防護(hù)等級(jí)，經(jīng)過(guò)中國(guó)汽研極限耐久測(cè)試與18°偏轉(zhuǎn)三連撞驗(yàn)證，配合7大權(quán)威認(rèn)證、中汽中心HEV AI智能化認(rèn)證及全球首個(gè)HEV“1級(jí)能效”認(rèn)證，構(gòu)建起全場(chǎng)景安全防護(hù)體系。值得一提的是，同源雷神電混系統(tǒng)已累計(jì)裝車(chē)超115萬(wàn)輛，1.5萬(wàn)小時(shí)的臺(tái)架耐久測(cè)試進(jìn)一步印證了技術(shù)可靠性。

智能化體驗(yàn)上，新車(chē)有望集成Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar與Carlink手機(jī)互聯(lián)，高配車(chē)型還配備HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩及后排椅背角度調(diào)節(jié)功能，為用戶(hù)打造兼顧科技感與舒適性的駕乘空間。此前，該混動(dòng)系統(tǒng)已助力車(chē)輛打破海南環(huán)島低油耗吉尼斯紀(jì)錄，此次量產(chǎn)車(chē)型的上市，將讓更多消費(fèi)者享受到高效混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)的出行變革。

隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，吉利汽車(chē)以技術(shù)創(chuàng)新為核心，通過(guò)高集成度的混動(dòng)系統(tǒng)與智能化配置，為用戶(hù)提供了兼顧節(jié)能、性能與安全的出行方案。此次全球首款高熱效混動(dòng)車(chē)型的上市，不僅展現(xiàn)了中國(guó)品牌在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的突破，也為混動(dòng)市場(chǎng)注入了新的競(jìng)爭(zhēng)活力。

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