別克至境E7 4月22日上市 16萬起享萬元早鳥禮

4月22日,別克至境E7將正式上市,以16萬-21萬元的價(jià)格區(qū)間登陸市場(chǎng),并同步推出即日起至2026年4月21日(含)的早鳥禮活動(dòng),購車用戶可享10000元優(yōu)惠。作為品牌旗下全新插混中型SUV,至境E7憑借2850mm軸距與4850×1910×1676mm的車身尺寸,為用戶提供寬敞駕乘空間,其搭載的真龍插混Pro動(dòng)力系統(tǒng),不僅實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航235km、綜合續(xù)航1630km的長續(xù)航表現(xiàn),更通過預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架(每秒500次高頻路況掃描與阻尼調(diào)節(jié)),兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

別克至境E7 4月22日上市 16萬起享萬元早鳥禮

座艙內(nèi),至境E7以“移動(dòng)會(huì)客廳”為設(shè)計(jì)核心,配備四座懸浮層座椅——靠背、坐墊與腿托全面覆蓋透氣云感材質(zhì),搭配11層遞進(jìn)式支撐結(jié)構(gòu),經(jīng)OEKO-TEX?母嬰級(jí)健康認(rèn)證,環(huán)保超柔PU與高密度泡棉的組合讓乘坐壓力峰值降低21%;副駕專屬伊姆斯零重力躺椅采用零重力骨架,坐墊、靠背、腿托多角度電動(dòng)可調(diào),可實(shí)現(xiàn)腹部、腿部雙120°躺姿,配合四座標(biāo)配的三檔加熱通風(fēng),前排多點(diǎn)按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排115°–125°無極電調(diào)功能,打造全場(chǎng)景舒適體驗(yàn)。此外,座艙支持零重力、雙人大床、副駕單人床、老板模式等多模式切換,車內(nèi)銀離子保鮮冷暖箱(2–50℃寬域調(diào)溫,銀離子內(nèi)膽抑菌)進(jìn)一步提升實(shí)用性。

智能配置方面,至境E7首發(fā)搭載新一代豆包大模型及行業(yè)首個(gè)S2S端到端語音大模型,具備擬人化情感交互、超自然對(duì)話能力,可靈活響應(yīng)復(fù)雜指令,實(shí)現(xiàn)低時(shí)延多模態(tài)控制;行業(yè)首發(fā)的車規(guī)級(jí)AI安全技術(shù)則能智能識(shí)別危險(xiǎn)指令,行駛中喊“關(guān)大燈”會(huì)被直接拒絕,有效避免兒童誤操作風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)安全層面,Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景,被動(dòng)安全則依托最高強(qiáng)度2100MPa的潛艇級(jí)超高強(qiáng)度鋼車身,搭配兒童保護(hù)設(shè)計(jì)氣簾與二排后向兒童座椅頭部防護(hù)區(qū),構(gòu)建全方位安全屏障。

影音體驗(yàn)上,全車搭載7.1.4杜比全景聲20揚(yáng)聲器環(huán)繞系統(tǒng),含4個(gè)天空揚(yáng)聲器與主駕頭枕專屬揚(yáng)聲器,支持4種聲場(chǎng)、3種音效模式切換,為用戶帶來沉浸式聽覺享受。此次上市的至境E7將以“舒適+智能+安全”的多維優(yōu)勢(shì),瞄準(zhǔn)家庭用戶與都市通勤人群,萬元早鳥禮的加持也讓其在16萬級(jí)插混SUV市場(chǎng)具備更強(qiáng)競爭力。

聊了這么多,給你透個(gè)風(fēng):據(jù)小鵬|全球旗艦店那邊的消息,現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮,不妨打個(gè)電話探探底,說不定還能聊聊更多:4008052900,3235。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

本田飛度駐車制動(dòng)器拉不動(dòng),多是拉線銹蝕、剎車片凍住、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡滯或間隙異常等機(jī)械層面的局部問題,并非車輛核心技術(shù)或安全配置的系統(tǒng)性故障。作為一款以“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)為核心、兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的合資小型車,飛度全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)
賽博越野旅行車的設(shè)計(jì)理念是“以安全、高效、簡潔為核心,融合未來科技感與顛覆式創(chuàng)新,通過硬核防護(hù)與極致性能重新定義電動(dòng)越野標(biāo)準(zhǔn)”。這一理念貫穿于車輛設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié):從《銀翼殺手》靈感而來的矢量棱角車身與零曲面平面化處理,到30X冷軋不銹鋼防
2022款福特探險(xiǎn)者相比老款的主要升級(jí)集中在外觀精致化調(diào)整、內(nèi)飾科技感煥新、配置實(shí)用性優(yōu)化及安全輔助系統(tǒng)強(qiáng)化四大維度。從設(shè)計(jì)層面看,新車削減了老款的硬朗棱角,以點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、圓潤化大燈與雙色花瓣輪圈重塑精致動(dòng)感的視覺語言,尾部新增“EXP
朗逸2021款自動(dòng)擋的落地價(jià)因車型、地區(qū)及優(yōu)惠幅度不同,大致在11萬至16萬元之間。作為上汽大眾經(jīng)典緊湊型車,朗逸2021款自動(dòng)擋車型憑借均衡的產(chǎn)品力備受市場(chǎng)青睞,其價(jià)格跨度既覆蓋了預(yù)算有限的入門用戶,也能滿足追求配置升級(jí)的家庭需求。以1.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家