影響轎車(chē)保養(yǎng)周期的因素主要有以下這些。

首先是機(jī)器和技術(shù)，像德系車(chē)，由于其零部件及裝配工藝等，保養(yǎng)周期通常比美系車(chē)短。

車(chē)輛機(jī)油保修期也很關(guān)鍵，比如黃金包裝的美孚 1 號(hào)，保質(zhì)期是 60 天。

駕駛習(xí)慣同樣重要，良好駕駛習(xí)慣加上短途駕駛，保養(yǎng)周期應(yīng)稍縮短。

汽車(chē)過(guò)了保修期，要檢測(cè)配件實(shí)際質(zhì)量來(lái)確定保養(yǎng)周期。廠家建議在保修期內(nèi)按規(guī)定保養(yǎng)，過(guò)了保修期可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)延長(zhǎng)。

不同類(lèi)型的機(jī)油，保養(yǎng)周期不同。全合成機(jī)油雜質(zhì)少、分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，抗氧化性好，更換周期可達(dá)一年或 10000 公里；半合成機(jī)油 8 個(gè)月或 7500 公里更換；礦物油半年或 5000 公里就得更換。

國(guó)內(nèi)油質(zhì)和路況不佳，進(jìn)口車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)保養(yǎng)周期也有差別。歐美日等地路況好、油質(zhì)優(yōu)，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)一般 5000 公里就要保養(yǎng)，德系和法系車(chē)能在 7500 公里以上。

具體零件更換和維修周期也不一樣，機(jī)油和機(jī)油濾清器濾芯半年或部分車(chē)型 10000 公里更換，空氣濾清器濾芯和火花塞半年清洗、三萬(wàn)公里更換，汽油濾芯一年或一萬(wàn)公里換，制動(dòng)液兩年換，低溫冷卻液半年檢查，節(jié)氣門(mén)半年清洗，空調(diào)濾芯和汽油濾芯 15000-20000 公里更換，雨刮器一年換，剎車(chē)片 4-6 萬(wàn)公里換，正時(shí)零件 7-10 萬(wàn)檢查或更換。

還有，燃油品質(zhì)會(huì)影響機(jī)油更換周期，中國(guó)燃油含硫量高，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)快，行駛路況不好，城區(qū)擁堵，汽車(chē)常處于耗損性駕駛，也會(huì)使機(jī)油易變質(zhì)，所以要縮短保養(yǎng)周期。