問(wèn)

交通事故分類與保險(xiǎn)理賠的關(guān)系是怎樣的?

交通事故分類與保險(xiǎn)理賠有著密切的關(guān)系。

交通事故責(zé)任通常分為一方全責(zé)、雙方主責(zé)次責(zé)、同等責(zé)任、均無(wú)責(zé)任和一方故意等情況。

一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故,承擔(dān)全部責(zé)任。比如當(dāng)事人逃逸、故意破壞偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)等。

若兩方或以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò),根據(jù)行為對(duì)事故的作用和過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)和次責(zé)。

各方均無(wú)過(guò)錯(cuò),屬交通意外事故的,均無(wú)責(zé)任。一方故意造成事故,他方無(wú)責(zé)。

在保險(xiǎn)理賠方面,交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)賠償限額是 12 萬(wàn)元,無(wú)責(zé)限額是 2 萬(wàn)元。保險(xiǎn)責(zé)任限額以外的部分,根據(jù)事故雙方情況區(qū)別對(duì)待。

機(jī)動(dòng)車之間,負(fù)全責(zé)一方承擔(dān) 100%責(zé)任,同等責(zé)任各承擔(dān) 50%,在北京,主責(zé)承擔(dān) 70%,次責(zé)承擔(dān) 30%。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間,由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。若非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)全責(zé),機(jī)動(dòng)車減輕 80%至 90%賠償責(zé)任;負(fù)主責(zé),減輕 60%至 70%;負(fù)同責(zé),減輕 30%至 40%;負(fù)次責(zé),減輕 20%至 30%。

屬交通意外事故、各方均無(wú)責(zé)任或不能認(rèn)定事故責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

交通事故責(zé)任認(rèn)定不等同于民事賠償責(zé)任劃分。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償,不足部分,機(jī)動(dòng)車之間有過(guò)錯(cuò)一方承擔(dān)賠償,雙方都有過(guò)錯(cuò)按過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間,非機(jī)動(dòng)車、行人無(wú)過(guò)錯(cuò),機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò),適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò),承擔(dān)不超過(guò) 10%的賠償責(zé)任。

若事故損失由非機(jī)動(dòng)車、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

一般簡(jiǎn)單、責(zé)任清楚的交通事故,交警當(dāng)天或第二天可出具責(zé)任認(rèn)定書。若涉及人員受傷、死亡等,十五個(gè)工作日內(nèi)出具。特別重大、復(fù)雜的事故,出具時(shí)間不定。

交通事故處理結(jié)案后,應(yīng)準(zhǔn)備好相關(guān)證明報(bào)保險(xiǎn)理賠,與保險(xiǎn)公司達(dá)不成協(xié)議,可申請(qǐng)仲裁或向法院起訴。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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