常見的交通事故分類方式是什么?

常見的交通事故分類方式主要有以下幾種。

首先是按事故責任分類,包括機動車與機動車事故,即汽車、摩托車等機動車負主要以上責任的事故;非機動車與非機動車事故,比如自行車等按非機動車管理的車輛負主要以上責任的事故;行人與行人事故,即行人負主要責任以上的事故。

其次是按事故發(fā)生地點分類,城市交通事故中,有直行事故,在非主城區(qū)路口和遠郊區(qū)因未裝紅綠燈,直行車輛事故概率高,約占總數(shù) 30%;追尾事故,在紅燈急停時前后車距過近或雨霧天易發(fā)生,約占 13%;超車事故,快速車超慢速車時與對面車或行人相撞,夜間也易因?qū)ο蜍嚐艄忪拍繉е?,約占 15%;左轉(zhuǎn)彎事故,路口左轉(zhuǎn)交織點多,人車沖突可能性大,約占 25%;右轉(zhuǎn)彎事故,在車行道出入口等地方頻發(fā),約占 20%。山區(qū)道路交通事故中,有狹窄道路事故,因公路等級低易引發(fā);彎道事故,車速快、超載或操作失誤易導致;坡道事故,超載或“帶病”車輛操作失誤易造成。主干道上的交通事故,比如會車事故,車速快不禮讓易相撞;超車事故,措施或操作失誤易碰撞;停車事故,夜間亂停車易引發(fā)。

交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任和次要責任。一方當事人違法行為造成事故的,負全部責任;雙方違法行為造成事故的,根據(jù)作用大小分主次要責任或同等責任;多個當事人違法行為共同造成事故的,按作用承擔相應責任;當事人逃逸或破壞現(xiàn)場等致使責任不能確定的,負全部責任。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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