常見的交通事故分類方式主要有以下幾種。

首先是按事故責(zé)任分類，包括機(jī)動車與機(jī)動車事故，即汽車、摩托車等機(jī)動車負(fù)主要以上責(zé)任的事故；非機(jī)動車與非機(jī)動車事故，比如自行車等按非機(jī)動車管理的車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故；行人與行人事故，即行人負(fù)主要責(zé)任以上的事故。

其次是按事故發(fā)生地點(diǎn)分類，城市交通事故中，有直行事故，在非主城區(qū)路口和遠(yuǎn)郊區(qū)因未裝紅綠燈，直行車輛事故概率高，約占總數(shù) 30%；追尾事故，在紅燈急停時前后車距過近或雨霧天易發(fā)生，約占 13%；超車事故，快速車超慢速車時與對面車或行人相撞，夜間也易因?qū)ο蜍嚐艄忪拍繉?dǎo)致，約占 15%；左轉(zhuǎn)彎事故，路口左轉(zhuǎn)交織點(diǎn)多，人車沖突可能性大，約占 25%；右轉(zhuǎn)彎事故，在車行道出入口等地方頻發(fā)，約占 20%。山區(qū)道路交通事故中，有狹窄道路事故，因公路等級低易引發(fā)；彎道事故，車速快、超載或操作失誤易導(dǎo)致；坡道事故，超載或“帶病”車輛操作失誤易造成。主干道上的交通事故，比如會車事故，車速快不禮讓易相撞；超車事故，措施或操作失誤易碰撞；停車事故，夜間亂停車易引發(fā)。

交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。一方當(dāng)事人違法行為造成事故的，負(fù)全部責(zé)任；雙方違法行為造成事故的，根據(jù)作用大小分主次要責(zé)任或同等責(zé)任；多個當(dāng)事人違法行為共同造成事故的，按作用承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；當(dāng)事人逃逸或破壞現(xiàn)場等致使責(zé)任不能確定的，負(fù)全部責(zé)任。