影響交通事故認(rèn)定結(jié)果的因素有很多。

首先是交通規(guī)則的遵守情況，像車輛是否在規(guī)定車道行駛、有無遵守信號(hào)燈指示、是否按限速要求開車等，違反規(guī)則的一方通常責(zé)任較大。

其次是駕駛行為，比如是否疲勞、酒后、超速或分心駕駛，這些不良行為會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)，影響責(zé)任判定。

再者，事故發(fā)生時(shí)的路況也很重要，比如道路濕滑、施工路段、視線好壞等，雖不免除駕駛員責(zé)任，但會(huì)作為考量因素。

還有車輛狀況，如制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、燈光等，若因車輛故障導(dǎo)致事故，車主可能要擔(dān)責(zé)。

事故現(xiàn)場(chǎng)的證據(jù)收集同樣關(guān)鍵，包括現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻、目擊證人證言等，能還原事故過程，為責(zé)任判定提供有力支持。

另外，駕駛員的主觀意識(shí)也有影響，故意制造事故或惡意駕駛，責(zé)任會(huì)更重。

事故當(dāng)事人的主觀心態(tài)也會(huì)左右責(zé)任認(rèn)定書，比如為了保險(xiǎn)賠償，當(dāng)事人可能主動(dòng)包攬更多責(zé)任。

責(zé)任認(rèn)定主體也可能因經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)、職業(yè)道德和程序合法與否等，使認(rèn)定結(jié)果有一定隨意性和主觀性。

在具體的責(zé)任劃分中，當(dāng)事人的行為對(duì)事故的作用及過錯(cuò)嚴(yán)重程度是重要依據(jù)。比如一方當(dāng)事人故意造成事故，他方無責(zé)；因一方過錯(cuò)導(dǎo)致事故，承擔(dān)全部責(zé)任；多方有過錯(cuò)，根據(jù)行為作用和過錯(cuò)程度分別擔(dān)責(zé)；各方均無過錯(cuò)，屬交通意外，均無責(zé)任。