國外交通標(biāo)志與國內(nèi)有諸多差異。

比如在農(nóng)畜相關(guān)提示上，國內(nèi)一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)有提醒司機(jī)慢行以防撞農(nóng)畜的標(biāo)志，而國外會出現(xiàn)提醒司機(jī)小心麋鹿撞車、擔(dān)心牛撞車的標(biāo)志。

捷克的紅綠燈造型奇特，北歐路牌的薄冰提示圖標(biāo)驚悚。

有的國家路牌提醒注意路上驚喜，還有提醒小心酒鬼的。澳大利亞南部小鎮(zhèn)有超大的卡車架子路標(biāo)，因為當(dāng)?shù)鼐用褡〉叵率遥÷窐?biāo)司機(jī)難發(fā)現(xiàn)。

美國的交通標(biāo)志中，“XING”是道路交叉路口的意思，“PED XING”指人行橫道?！発iss and ride”標(biāo)識出現(xiàn)在車站和機(jī)場旁，意思是暫時停靠接送。STOP 標(biāo)識是八邊形寫有 STOP 字樣，表示禁止通行。Yield 標(biāo)識是讓行標(biāo)志，No Entry 標(biāo)識是禁止進(jìn)入標(biāo)志，Speed Limit 標(biāo)識表示限速行駛。

德國的交通標(biāo)識也有其特點(diǎn)。在右轉(zhuǎn)規(guī)則上，德國紅燈時不能隨便右轉(zhuǎn)，需看信號燈，無單獨(dú)右轉(zhuǎn)信號燈時跟直行車輛同燈放行，有專門右轉(zhuǎn)信號燈則按其指示。在道路先行權(quán)方面，遵循交警＞交通信號燈＞通行權(quán)標(biāo)志＞右側(cè)先行原則。在沒有紅綠燈和交通標(biāo)識的十字路口，奉行左轉(zhuǎn)原則和右側(cè)先行原則。環(huán)島內(nèi)車輛優(yōu)先權(quán)高于環(huán)島外車輛，進(jìn)入環(huán)島無需打轉(zhuǎn)向燈，離開要打。還有一些特殊標(biāo)識，如僅在路口有先行權(quán)的標(biāo)識、代表對面車有優(yōu)先權(quán)的標(biāo)識等。另外，注意 STOP 標(biāo)志，即使周圍沒車也要停下讓左右來車先行。在無信號燈和標(biāo)志的路口，右邊來車有先行權(quán)。給救護(hù)車讓道時，高速公路上以三車道為例，最左側(cè)車道靠左行駛避讓，中間車道靠右行駛避讓。

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