交警手勢(shì)口訣對(duì)駕駛安全的重要性體現(xiàn)在哪?

交警手勢(shì)口訣對(duì)駕駛安全至關(guān)重要。

交警面向哪邊就是在指揮哪邊的交通,其面部朝向、身體朝向及手部動(dòng)作是三要素,得仔細(xì)觀察。

停止信號(hào),左臂由前上方直伸過肩,掌心朝前,口訣是左臂抬過要停止。

靠邊停車信號(hào),左臂向前上方直伸過肩,掌心朝前,右臂斜向下直伸,掌心向左,水平擺動(dòng),口訣為左手過肩右手?jǐn)[動(dòng)靠邊停,它和停止信號(hào)的區(qū)別在于停止信號(hào)右臂無動(dòng)作。

左轉(zhuǎn)彎信號(hào),右臂向前平伸,掌心朝前,左手掌心朝右,水平擺動(dòng),口訣是右手平伸左手?jǐn)[動(dòng)左轉(zhuǎn)彎。

右轉(zhuǎn)彎信號(hào),左臂向前平伸,掌心朝前,右手掌心朝左,水平擺動(dòng),口訣是左手平伸右手?jǐn)[動(dòng)右轉(zhuǎn)彎,其與左轉(zhuǎn)彎信號(hào)動(dòng)作類似但方位相反。

左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào),左臂向左斜下方伸成 45°,掌心朝下,上下擺動(dòng),口訣是左手側(cè)擺待左轉(zhuǎn)。

減速慢行信號(hào),左手不抬,右臂向右前方平伸,掌心向下,由平肩下擺至腰部,口訣是右臂下擺減速慢行,它和左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)的區(qū)別是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)是左臂動(dòng),減速慢行是右臂動(dòng)且動(dòng)作不同。

直行信號(hào),雙手平伸,掌心朝前,右臂折向胸前,口訣是雙手平伸右手前折要直行。

變道信號(hào),左手不動(dòng),右臂向前平伸,掌心向左,水平擺動(dòng),口訣是右臂橫擺是變道。

在實(shí)際駕駛中,車輛和行人應(yīng)按交通信號(hào)通行,遇交警現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),優(yōu)先按交警指揮通行。牢記這些交警手勢(shì)口訣,能讓您更準(zhǔn)確理解交警指示,確保行車安全,避免違章,在道路上更從容應(yīng)對(duì)各種情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

林肯航海家的核心競(jìng)品集中在寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60及雷克薩斯NX等豪華中型SUV車型。這些競(jìng)品與航海家處于相近的價(jià)格區(qū)間,且在豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中各有鮮明特質(zhì):寶馬X3以精準(zhǔn)操控為核心優(yōu)勢(shì),奔馳G
奇瑞旗下不同車型的懸掛系統(tǒng)在過濾顛簸路面時(shí)表現(xiàn)各有側(cè)重,但整體均以兼顧舒適性與操控性為核心調(diào)校方向。以瑞虎9為例,其搭載的CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)通過5個(gè)整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器、4個(gè)電磁減震器與1個(gè)控制器的協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)響應(yīng)與阻尼無極調(diào)節(jié)
捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)相比福特同級(jí)別車型,在動(dòng)力輸出均衡性、越野場(chǎng)景適配性與性價(jià)比維度形成了差異化優(yōu)勢(shì)。從核心參數(shù)來看,其2.0T版本最大功率254馬力略超福特銳際的248馬力,且390N·m扭矩的輸出區(qū)間覆蓋1750-4000rpm,比銳際
全新蔚來ES7補(bǔ)貼前起售價(jià)為46.8萬元,若選擇BaaS電池租賃方案,車輛起售價(jià)可低至39.8萬元。作為蔚來旗下的中型SUV,ES7延續(xù)了品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言與智能科技配置,同時(shí)提供靈活的購車方案滿足不同用戶需求:選擇70kWh電池包的用戶
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家