江淮同悅兩廂的操控性整體不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，方向盤回饋及時(shí)，甚至能單手操作。其較短車身在 15 米繞樁項(xiàng)目中應(yīng)付自如。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，能提供一定舒適性和穩(wěn)定性，但面對(duì)復(fù)雜路況可能力不從心。

標(biāo)配的 5 前速手動(dòng)變速箱握感好，檔位清晰，入擋順滑，優(yōu)于同級(jí)自主品牌車型。

剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，標(biāo)配博世最新的 8.1 版本的 ABS+EBD，反應(yīng)時(shí)間僅為 0.02－0.05 秒，能讓車子在預(yù)定距離內(nèi)停住，給駕駛者充足信心，利于女性操作。

不過要注意，同悅原配的 175/65 R14 輪胎極限較低，40 公里速度繞樁會(huì)響胎，車速再高或彎再深容易輕微漂移，影響駕駛安全，換上好輪胎駕控性能會(huì)更好。

同悅 RS 的方向盤轉(zhuǎn)向輕柔，路感不太明晰，隨速度提升會(huì)逐漸變輕。

離合結(jié)合點(diǎn)高，新司機(jī)易上手。

油門輕柔但欠缺質(zhì)感。

剎車初段效果不理想，中段還行。

5 速手動(dòng)變速箱檔位清晰，只是 3 擋與 4 檔行程大，換擋過程較平順，入檔容易。