江淮輕卡的油耗表現(xiàn)較為出色。

以江淮傲運自動擋輕卡為例，其搭載安康技術(shù)的 2.5 升柴油發(fā)動機，最大馬力可輸出 160 匹，在 1400 - 2200 的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出峰值扭矩 460 ?！っ?，低轉(zhuǎn)速時也能達到 330 ?！っ椎膹妱艅恿敵?，可輕松應(yīng)對重載起步或滿載坡起等復(fù)雜工況。

該發(fā)動機應(yīng)用了鋁制飛輪殼、輕量化缸蓋護罩等輕量化配置，有效減少發(fā)動機自重，降低車輛油耗，還能多拉多賺。同時，采用高效 EGR 后處理技術(shù)，耐高溫性能強，降低燃油結(jié)晶風(fēng)險，提升油品適應(yīng)性，提高燃油經(jīng)濟性。配備 ECU 閉環(huán)精準(zhǔn)控制技術(shù)，能有效控制燃油和尿素噴射量，整車百公里油耗僅為 9 升左右，尿素消耗量也比同級別車型節(jié)省。

江淮 1 卡混動 1 號駿鈴聚寶盆的油耗同樣令人滿意。空載情況下，自重 3 噸出頭的車在城市路況、城市快速路、市郊公路和高速公路行駛 105.6 公里，消耗 7.88 升 0 號柴油和 6.26 度電，折合百公里油耗為 7.46 升＋6.26 度電。標(biāo)載時，車貨總重 4.46 噸，同樣路況行駛 98.1 公里，消耗 8.93L 燃油和 7.44 度電，折合百公里油耗為 9.1L＋7.44 度電。不充電也能獲得低油耗，其優(yōu)勢在于通過一套行星齒輪組成的 ECVT 來實現(xiàn)燃油和電的分配，發(fā)動機運行時會給電機發(fā)電存于電池，在車輛費油的起步、急加速等情況，減少發(fā)動機負(fù)荷，讓其處于高效工作區(qū)間，從而降低油耗。

一般來說，江淮輕卡百公里油耗在 5.5L 至 8.5L 之間。柴油發(fā)動機車型通常在 5.5L 至 7L 之間，汽油發(fā)動機車型在 6.5L 至 8.5L 之間。實際油耗受駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)等多種因素影響。為降低油耗，應(yīng)保持合理車速、適時換擋、保持車輛清潔，減少不必要的油耗。

總之，江淮輕卡油耗表現(xiàn)良好，用戶養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并定期保養(yǎng)車輛，能進一步降低油耗。