保養(yǎng)減震器活塞桿要注意以下幾點(diǎn)。

首先，安裝時(shí)確保缸內(nèi)有倒角，使用安裝套，去毛刺并清潔雜質(zhì)，安裝不銹鋼反應(yīng)器時(shí)涂上潤(rùn)滑劑，讓操作更順暢。

其次，減震器活塞桿加工采用摩擦焊，這種方式安全環(huán)保、效率高、成本低且焊接質(zhì)量好。

再者，通過(guò)滾壓成型，能在活塞桿表面形成冷作硬化層，提高耐磨性，減小表面粗糙度，改善配合性質(zhì)。

另外，要重視活塞桿在往復(fù)式活塞桿中的關(guān)鍵作用，避免因加工缺陷、熱處理不符合要求等導(dǎo)致活塞桿失效。

汽車(chē)減震器活塞桿保養(yǎng)還需關(guān)注這些方面。了解活塞桿的磨損情況，若驅(qū)動(dòng)輥磨損嚴(yán)重，保護(hù)可能無(wú)效。

注意活塞桿制造工藝中材料和工藝技術(shù)的結(jié)合，載荷不大時(shí)可用 45＃鋼。

對(duì)活塞桿進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理以獲得良好綜合力學(xué)性能，為后續(xù)表面處理做好組織準(zhǔn)備。還要進(jìn)行表面淬火提高表面硬度，支撐表層鍍鉻層。

在磨削加工后、電鍍前進(jìn)行去應(yīng)力退火，消除內(nèi)部殘余應(yīng)力，提升鍍層質(zhì)量和產(chǎn)品合格率，延長(zhǎng)使用壽命。

在日常保養(yǎng)中，使用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的減振器，平穩(wěn)駕駛，減少非正常沖擊，如在惡劣路面減速行駛，減少急加速、急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎，不超載行駛。

經(jīng)常檢查相關(guān)零部件是否正常，如防塵罩、緩沖塊、隔振塊等，發(fā)現(xiàn)損壞或老化及時(shí)更換，采用正規(guī)廠(chǎng)家零部件。

經(jīng)常檢查輪胎氣壓，保持在規(guī)定范圍內(nèi)，經(jīng)常清潔愛(ài)車(chē)，特別是減振器部分。

減振器必須成對(duì)更換，左右使用同一廠(chǎng)家產(chǎn)品。

檢測(cè)減震器工作是否良好，可在路面條件差的地方行駛 10km 后停車(chē)，用手摸減震器外殼，不熱可能內(nèi)部無(wú)阻力，可加潤(rùn)滑油；熱則可能內(nèi)部缺油，應(yīng)加滿(mǎn)。

用力按保險(xiǎn)杠松開(kāi)，有 2-3 次彈跳為工作良好。緩慢行駛急停時(shí)震動(dòng)強(qiáng)烈說(shuō)明有問(wèn)題。

拆下減震器直立，用老虎鉗夾下方連接環(huán)，拉壓多次應(yīng)有穩(wěn)定阻力，向上提壓力應(yīng)大于下壓，否則可能內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞。

確認(rèn)有問(wèn)題先查看是否滲油，有則檢查油封、密封墊等，無(wú)滲油則檢查連接銷(xiāo)等是否損壞，進(jìn)一步分解檢查裝配間隙等，修復(fù)后在專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行工作試驗(yàn)。

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