駕校模擬開(kāi)車(chē)不能替代實(shí)際練車(chē)。

模擬器雖有一定作用，比如能讓學(xué)員在上車(chē)前練習(xí)手腳配合與動(dòng)作協(xié)調(diào)，消除初期的緊張感，熟悉汽車(chē)的基本操作，還能模擬一些基本的駕駛場(chǎng)景，像點(diǎn)火發(fā)動(dòng)、增擋減檔、紅燈停車(chē)等。

但它存在諸多局限，無(wú)法模擬真車(chē)的離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，畫(huà)面與操作有延遲，很多軌跡是設(shè)定好的，與實(shí)際情況有區(qū)別，難以讓學(xué)員形成肌肉記憶和養(yǎng)成下意識(shí)的開(kāi)車(chē)動(dòng)作。

要想順利考取駕照并真正掌握駕駛技能，必須進(jìn)行上路實(shí)際操作，在真實(shí)的路況中積累經(jīng)驗(yàn)，教練帶練尤為重要。

實(shí)際練車(chē)能讓學(xué)員更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的交通狀況，提高應(yīng)變能力。

總之，模擬器只是輔助手段，實(shí)際練車(chē)才是關(guān)鍵