問
如何判斷一款車的駕駛輔助系統(tǒng)是否可靠?
要判斷一款車的駕駛輔助系統(tǒng)是否可靠,可以從以下幾個方面入手。
首先,明確現(xiàn)階段沒有真正的自動駕駛,都是較高級的駕駛輔助。核心功能通常包括主動剎車、自適應(yīng)巡航、車道控制。
好的駕駛輔助系統(tǒng)還會有道路標(biāo)識識別、人臉識別、全速自適應(yīng)巡航等。適用場景多為車流稀疏的高速路,市區(qū)擁堵道路效果不佳。
了解智能駕駛輔助系統(tǒng)的硬件很重要,傳感器主要分?jǐn)z像頭和雷達(dá)。攝像頭越多越清晰越好,如斯巴魯 EyeSight 的雙目攝像頭就優(yōu)于單目。車用雷達(dá)中,毫米波雷達(dá)最有實際意義,越多越好、測距越遠(yuǎn)越好。
判斷智能駕駛水平,可參考 i-VISTA 中國汽車智能指數(shù)的自動駕駛分級,將功能與級別掛鉤。比如 L2 級必須滿足特定條件,如全自動泊車、交通擁堵輔助等。
還可參考相關(guān)實測評級機(jī)構(gòu)對車輛的測試評分。
另外,不同車型在車道居中、無車道跟車、自適應(yīng)巡航等方面的表現(xiàn)也有差異。例如有些車型能在車道中央行駛,有些能在無車道線時跟隨前車轉(zhuǎn)向,自適應(yīng)巡航有的能應(yīng)對加塞和省油。自動泊車方面,多數(shù)車型表現(xiàn)不夠理想,有的車位識別率低,有的成功率不高。
總之,判斷一款車的駕駛輔助系統(tǒng)是否可靠,要綜合考慮硬件、功能、實測表現(xiàn)等多方面因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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