新手司機(jī)開車往往經(jīng)驗(yàn)不足，容易緊張和失誤，而駕駛輔助系統(tǒng)能提供很大幫助。

比如 360 全息影像，通過車頭、車尾及車身兩側(cè)的攝像頭，讓新手在窄路會車、泊車或過窄道時，清晰判斷與車輛或障礙物的距離，避免剮蹭。

盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)能解決車門 A 柱等導(dǎo)致的盲區(qū)問題，減少因盲區(qū)引發(fā)的事故。

防疲勞儀能監(jiān)測駕駛員面部特征，根據(jù)眼部運(yùn)動軌跡判斷疲勞程度，提醒休息防事故，但不能完全依賴。

像領(lǐng)克汽車的預(yù)防碰撞系統(tǒng)，能在其他車距較近時及時警告，保持安全距離。

ACCQA 帶排隊功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可根據(jù)車流自動控制減速和提速，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

變道駕駛輔助中的 BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、LCW 變道警示系統(tǒng)、CVW 車輛快速接近警示系統(tǒng)，能實(shí)時監(jiān)測盲區(qū)和后方車輛情況，強(qiáng)化警示，避免事故，幫助新手適應(yīng)復(fù)雜路況。

540°全景影像為新手提供多方位觀察視角，減少底盤與路面障礙物碰擦。

泊車出入輔助中的 APA 自動泊車輔助、RPA 遙控泊車、TBA 循跡倒車輔助系統(tǒng)，能有效減輕倒車?yán)щy，讓倒車更從容。

哈弗赤兔混動 DHT 版的 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)，在擁堵時段能控制車輛保持車道跟隨或定速行駛，讓高速駕駛更安全省心。

總之，駕駛輔助系統(tǒng)雖不能替代新手司機(jī)操作，但能提升安全性、增強(qiáng)信心、提升技能、適應(yīng)路況，助力新手更好地駕駛。