吉利收購賓利有可能會改變其銷售策略。

賓利在 2018 年營收入轉(zhuǎn)盈為虧，虧損達 2.8 億歐元。其在華銷量占全球約 30%，增速超 20%。

若吉利收購賓利，吉利控股旗下沃爾沃的 SPA 模塊化架構(gòu)能為賓利提供生產(chǎn)平臺，可改變賓利營銷策略。將其打造成量產(chǎn)化品牌，提升營銷效益。

目前賓利新款添越已發(fā)布，對內(nèi)飾升級優(yōu)化，搭載新中控屏和操作系統(tǒng)，配有百年靈時鐘提升豪華氛圍。還有四座版車型消息，定位更高端商務。

吉利收購賓利有好處，能提升自身品牌含金量，走向高端。還能解決大眾無法控制的賓利生產(chǎn)成本問題，改變小作坊式經(jīng)營策略。

但也面臨挑戰(zhàn)，如大排量發(fā)動機的市場接受度和養(yǎng)車成本，以及奢華內(nèi)飾定制的成本控制等。

總之，吉利收購賓利有利有弊，銷售策略改變的可能性較大，但具體如何改變還需綜合多方面因素考量。