新能源汽車的機(jī)動(dòng)車儀表盤有不少獨(dú)特特點(diǎn)。

首先是設(shè)計(jì)風(fēng)格，往往更簡潔現(xiàn)代化，強(qiáng)調(diào)極簡主義和科技感，多使用大尺寸觸摸屏或簡潔的 LED 燈帶，減少物理按鈕和復(fù)雜布局。

功能方面，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表變?yōu)殡妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，油量表換成電量指示表，有的還加了電動(dòng)機(jī)功率表，能提供充電預(yù)估時(shí)間、功率等信息，還能顯示能量流、電池健康狀況、導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)狀態(tài)和周圍環(huán)境信息等。

能耗上，由于依賴電力，其能耗相對(duì)較低，且很多配備能量回收系統(tǒng)，能在制動(dòng)時(shí)回收能量提高效率。

顯示角度上，儀表信息分為常顯和臨時(shí)信息，臨時(shí)信息又分主動(dòng)與被動(dòng)。信息重要程度分 A、B、C 類，A 類包括電池狀態(tài)、續(xù)航里程、速度、導(dǎo)航路況、警告信息等；B 類有 ADAS、來電通訊、車況信息、檔位信息等；C 類有娛樂系統(tǒng)、氣候信息等。

布局形式上，主流是左中右信息布局，中間重點(diǎn)區(qū)域給 ADAS 信息，左右可自定義。有些特殊造型如特斯拉將信息集中在中控屏左側(cè)，極氪造型特殊但輔助駕駛功能有待提升，路特斯顯示屏窄顯示內(nèi)容有限。

設(shè)計(jì)趨勢上，有數(shù)字駕駛艙、極簡主義、與智能手機(jī)集成、個(gè)性化定制、安全性、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、ADAS 系統(tǒng)、多功能和更細(xì)節(jié)的交互體驗(yàn)等。

視覺設(shè)計(jì)要考慮空間透視、表頭形態(tài)和不同模式的形態(tài)變化，可從契合產(chǎn)品特點(diǎn)的工業(yè)、建筑造型，汽車造型語言和品牌調(diào)性尋找靈感。視覺設(shè)計(jì)原則方面，色彩要保證易讀性和安全性，圖標(biāo)和字體大小也有相應(yīng)規(guī)范。