華為自動駕駛在城市道路中的實(shí)際應(yīng)用效果相當(dāng)出色。

它搭載華為全棧自研的自動駕駛解決方案（ADS），擁有業(yè)界首創(chuàng)的 GOD 網(wǎng)絡(luò)，能利用多種傳感器采集數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確識別和理解道路環(huán)境，包括常見和異形障礙物。

還結(jié)合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)（RTN），預(yù)測最優(yōu)行駛路徑和策略，實(shí)現(xiàn)有圖無圖都能開。

在城市道路中，華為自動駕駛系統(tǒng)能很好應(yīng)對紅綠燈啟停、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓路口車輛、禮讓行人、變道等各種復(fù)雜情形。

比如，面對對向借道超車、被外賣小哥包圍等情況，都能做出合理處理。

系統(tǒng)配置了 34 個傳感器、3 個激光雷達(dá)、13 個攝像頭、6 個毫米波雷達(dá)和 12 個超聲波雷達(dá)，硬件堪稱豪華，這為精準(zhǔn)識別提供了保障。

在華為的自動駕駛測試中，能做到市區(qū) 1000 公里無干預(yù)的自動駕駛，滿足一線城市通勤需求。

目前，華為 ADS2.0 已搭載在問界 M5、阿維塔 11、極狐阿爾法 S 等多款車型上，其表現(xiàn)和體驗(yàn)受到廣大用戶和媒體的好評和認(rèn)可。

總之，華為自動駕駛在城市道路中的應(yīng)用效果優(yōu)秀，為自動駕駛的發(fā)展帶來了新可能。