華為賣車具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先，華為擁有龐大的線下零售陣地，包括超過(guò) 12 家旗艦店、5000 多家體驗(yàn)店以及近 60000 個(gè)零售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，這遠(yuǎn)超寶馬、奔馳、特斯拉等車企，能讓消費(fèi)者更便捷地接觸和了解車輛。

其次，華為賣車并非只靠渠道數(shù)量，其 sell-through 銷售流通管理模式高效，能根據(jù)銷售環(huán)境和用戶群精準(zhǔn)分配貨品和貨量，渠道商利潤(rùn)可觀。

再者，華為賣車采用與渠道商聯(lián)營(yíng)的合作模式，由渠道商提供資金與場(chǎng)地，華為負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理和統(tǒng)一供貨，門店承擔(dān)展車與試駕車成本，拿銷售分成。

另外，華為手機(jī)的高端品牌形象已樹立，對(duì)潛在汽車用戶的消費(fèi)層級(jí)進(jìn)行了篩選。

而且，華為在智能交互等技術(shù)方面有深厚積累，能為車輛提供強(qiáng)大的技術(shù)支持，提升車輛的性能和智能化體驗(yàn)。

同時(shí)，華為終端業(yè)務(wù)部門對(duì)消費(fèi)人群和消費(fèi)心理把控獨(dú)到，能洞察市場(chǎng)需求，推出符合消費(fèi)者喜好的產(chǎn)品。

未來(lái)，隨著更多合作車型入駐華為門店，華為賣車有望創(chuàng)造更出色的成績(jī)。