華晨寶馬5系的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點

華晨寶馬5系的動力系統(tǒng)優(yōu)點不少。

動力充沛,比如530Li版本搭載的2.0T發(fā)動機,最大輸出功率為190千瓦,峰值扭矩400牛·米,傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱,官方零百加速成績?yōu)?.5秒,超車干脆利落。

渦輪介入平穩(wěn),整個加速過程流暢。

深踩油門需要超車時,變速箱反應速度快,能迅速降到合適擋位。

在低速行駛時幾乎沒有頓挫,整體舒適。

而且在高速行駛時的NVH表現(xiàn)出色,車內(nèi)安靜,提升了駕駛體驗。

不過,華晨寶馬5系的動力系統(tǒng)也存在一些缺點。

比如方向盤設定輕盈,少了幾分沉穩(wěn)的感覺,對于習慣傳統(tǒng)寶馬駕駛感受的人來說可能不太適應。

懸架調(diào)校更偏舒適取向,過彎時側(cè)傾會稍稍有點嚴重。

另外,部分車型在起步響應上不夠迅速,舒適模式下輕踩油門時動力輸出有些遲滯。

怠速時的穩(wěn)定性也有待提高,會出現(xiàn)明顯抖動。

冷車啟動時發(fā)動機有異響,且目前尚未有明確解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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